东联线新世纪建材道路施工组织设计精选.doc

遵义市东联线建材城进口道路工程 施 工 组 织 设 计 重庆隆源建设有限公司 2014年7月 目 录 第一章、编制依据及说明 第二章、主要分项工程施工方案 第三章、工程施工的重点和难点及保证措施文明施工管理措施①．遵义市东联线建材城进口道路工程施工招标文件； ②．珠海市规划设计院研究所设计的施工图纸以及答疑、修改和澄清文件； ③．遵义市东联线建材城进口道路工程施工招标补遗书； ④．中华人民共和国建设部颁发的《建设工程工程量清单计价规范》、《贵州省市政工程计价定额》及现行有关的技术文件及相关规定； ⑤. 贵州省、遵义市建设行政主管部门的有关规定。 ⑥．我单位现场调查的有关资料； ⑦．我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来市政建设经验。 ⑧．本着“质量第一、安全第一、信誉第一”的原则。 1.2编制范围 遵义市东联线建材城进口道路工程施工设计图纸范围内：起点桩号为K6+947.02，终点桩号为K7+324.843，全长约400米，图纸范围内路基、路面、雨污水、供电等，不含交通设施、绿化。 1.3编制原则 ①．严格遵守《招标文件》规定的技术文件及相关规定、计划工期条款要求，严格执行交通部现行的施工技术规范检验评定标准。 ②．严格遵守《招标文件》规定的工期，有效集中施工力量，按期完工、按期交付，使建设单位尽快发挥经济效益。 ③．结合本工程具体情况，积极采用先进的施工技术和施工工艺，达到提高劳动效率，提高工程质量，加快施工进度，降低工程成本，提高经济效益的目的。 ④．科学合理安排施工计划，制订好冬季、雨季、高温季度、农忙季节施工技术措施，组织连续、均衡而紧凑的施工。做到布局合理，重点突击，全面展开，平行流水，立体交叉，加快施工进度。 ⑤．认真贯彻“质量第一”和“安全生产”的方针，按照ISO9002贯标要求，制定具体的保证质量和安全措施，坚持自始至终对施工现场进行全过程有效监控。确保工程顺利进行，严格现场管理，实行文明施工，创建安全标准工地。 ⑥．结合现场实际情况，因地制宜，精心规划布置施工现场，减少和节约临时用地，少占农田，不破坏植被，尽量利用原有和就近民房，减少临时工程，尽量利用当地资源，合理安排运输存贮作业，减少物资运输周转工作量。 工程概况 本道路工程位于遵义市老城区东南侧，地处遵义市新火车站迎宾大道与东联线立交处，为了方便建材城进出车辆特设计A、B匝道（A匝道上跨主线桥梁一座）连接东联线主线，计算行车速度30Km/h，其中主线道路东联线规划红线49m，行车道宽度为32m，中分带速度8m，4.5m的人行道。主线计算行车50Km/h 3．设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 我公司认真总结以往公路施工经验，并在此基础上，进一步采取优化的科学管理，实行项目法施工，全面认真地履行承包合同，施工过程中，严格质量管理手段，使用先进的设备仪器。项目经理部下设5个职能部门，以项目工期、质量、安全、环保效益为导向，以精干高效、一专多能的组织机构人员为指挥核心，以统筹兼顾、快速运作、平行流水、交叉作业为手段，强化组织管理职能，全面履行合同，为了确保施工工期，我公司将组织两套施工班组高效率、高质量的完成本合同规定的所有工程项目，做到让业主满意，人民放心。 3.1设备人员动员周期 我公司成立“遵义市东联线建材城进口道路工程项目部”，组织人员，调集设备进入施工现场。施工合同签订后，先遣人员进入工地，进行施工布置与安排。等临时驻地确定后，前期人员及设备在2日内陆续进入工地，并着手进场便道、场内施工便道及预制场的修建，其它人员根据施工组织设计和施工进度计划及工地实际情况，陆续进入工地。 3.2劳力机具、材料准备 3.2.1平衡劳力、调配技工： 我标段主要管理人员、工程技术人员将先进入现场，各工序、工段长，熟练操作工人，部分劳务人员等陆续到位。 3.2.2机械进场、小修保养： 施工机械的调运由总公司统一管理，进场设备状态良好，整修一新。 3.2.3落实材料货源及检验： 材料采购由专人负责，在做好材料计划的同时积极开拓货源，选择经济、快捷的运输路线，以保证材料的供应。按施工要求做好原材料试验工作，组织材料进场。 3.3设备、人员、机械运至现场的方法 人员进场用客车直送工地，机械设备用平板运输车运抵现场，材料进场由材料运输队和当地社会运输力量协作运抵现场。 3.4劳动力计划、机械进场计划及材料计划表（见附表） 4. 组织机构及施工总体计划方案 4．1组织机构 成立“遵义市建材城进口工程项目部”，下设工程部、质检部、物质机械部、办公室、安