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一、选择题(每题仅有一个正确答案,将正确答案序号填入括号内,每
小题2分,共计40分)
1.世界上现存最早、跨度最大的空腹式单孔圆弧石拱桥是( B 赵州桥 )
2.下列各组桥梁,按用途来划分的一组是( B公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥 )
3.桥梁的建筑高度是指( A 设计洪水位或计算通航水位至桥垮结构最下缘之间距离 )
4.公路桥梁设计中,下列各项属于偶然作用的是( B汽车的撞击力 )
5.上承式桥结构最大的缺点是( CC.桥梁的建筑高度较大 )
6.泄水管的过水面积通常按每平方米桥面上不少于( AA.2~3cmz )
7.Ⅱ形、工字形、T形等截面形式都属于( B肋梁式截面
8.( A变高度 )
9.梁式桥的主梁承受多种荷载作用,其中最主要的荷载有( A 弯矩和剪力 )
10.装配式简支T梁桥,当梁与梁间的桥面板采用贴焊钢板加单层钢筋网连接时,则梁与
( 只传递剪力)
11.肋梁式截面桥跨径与荷载之间的关系说法正确的一项是( D 梁桥跨径增大时,剪力随跨径成正比 )
12.顶推法施工适用( A等截面预应力混凝土连续梁桥 )
13.装配式钢筋混凝土简支T梁,主梁间距、主梁片数、翼板挑出三者的关系是( A主梁间距小,主梁片数就多,而翼板挑出就短 )
14.G-M法计算荷载的横向分布用于( C 桥面板无连接的肋梁桥 )
15.橡胶支座的缺点是( B )
16.悬臂板的有效工作宽度近似等于悬臂长度的( A 2倍 )
17.实腹拱桥的恒载压力线为( C悬链线 )
18.无铰拱的超静定次数为( C3 )
19.如果按结构基本体系分类,则斜拉桥属于( D 组合体系桥 )
20.大跨径斜拉桥的塔柱多采用( B箱形截面 )
1.标志着我国桥梁建设达到世界先进水平的长江大桥是( 南京长江大桥 )
2.下列属于桥跨结构的是(桥面 )
3.梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩(桥台)之间的净距是指( 净跨径 )
4.在城市桥梁设计中,汽车荷载可分为车辆荷载和车道荷载,
板、桥台或挡土墙后土压力的计算是( 车辆荷载 )
5.桥梁进行横断面设计时,最主要的设计任务是( 确定桥面的宽度和桥跨结构横断面布置 )
6.关于板桥说法错误的一项是( 钢筋混凝土空心预制板一般用于跨度大于20m的简支板桥 )
7.钢筋混凝土与预应力混凝土梁式桥的横截面形式主要有( 板式截面、肋梁式截面、箱形截面)
8.下列各项有关桥面铺装说法错误的一项是( 水泥混凝土铺装造价低,耐磨性差,养生期短 )
9.对装配式简支T形梁桥,在保证各主梁的整体性方面起主要作用的是(横隔梁 )
10.偏心压力法与考虑抗扭的偏压修正法,其荷载横向分布影响线的基本区别是(前者为曲线,后者为直线
11.墩台发生不均匀沉降时,桥跨结构内会产生附加内力的是( 连续梁桥 )
12.能够说明预应力混凝土简支梁截面设计经济性的是( 截面效率指标 )
13.将简支梁桥梁体加长,形成的新的桥梁形式称为( .悬臂梁桥 )
14.在荷载横向分布诸法中,横向分布范围最窄的方法为( 杠杆法 )
15.板式橡胶支座设计中,通常控制设计的是( 橡胶片的抗压强度 )
16.桥梁设计时主梁配筋多少及布置位置最主要依据是( 各截面的基本组合内力 )
17.拱桥设计时,最关键的步骤是( 合理拱轴线型的选择 )
18.实腹式拱桥通常选用拱轴线的形式是( 二次抛物线 )
19.斜拉桥密索情况下,全桥满载时塔柱位置负弯矩最小的结构体系是( 漂浮体系 )
20.跨越能力最大的桥梁类型是( 悬索桥 )
1.我国第一座长江大桥是( 武汉长江大桥 )
2.下列各组桥梁,按结构体系和受力特性划分的一组是(梁式桥、拱式桥、悬索桥)3.梁式桥的标准跨径是指( 相邻两个支座中心之间的距离 )
4.下列各组荷载属于永久荷载(结构重力、预加应力、土的重力)
5.汽车制动力对桥梁的作用方向为( 与汽车行驶方向相同 )
6.下列不属于桥梁上部结构立面布置的是( 主梁与肋梁的截面形式 )
7.根据下列各承重结构截面形式的特点,你认为最适于连续梁桥的截面形式是(箱形截面)8.梁式桥的主梁承受多种荷载作用,其中最主要的荷载有( 弯矩和剪力 )9.根据已建成的装配式简支梁桥的统计,经济合1/16—1/11)
10.钢筋混凝土T型梁中箍筋的作用是(抵抗剪力)
11.墩台发生不均匀沉降时,桥跨结构内会产生附加内力的是( 连续梁桥 ) A.简支梁桥 B.单悬臂梁桥 C.双悬臂梁桥 D.
12.对于提高简支桥跨越能力的各种途径,当桥梁高度受到限制时不( 增大梁高 )13.车轮荷载在桥面铺装层
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