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文章编号刚柔复合式路面接缝处疲劳损伤特性分析王骁帆刘朝晖李盛长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙摘要在车辆荷载的循环作用下刚柔复合路面的横向接缝位置会发生荷载疲劳破坏运用等提出的非线性疲劳损伤演化方程葛折盛等提出的沥青混合料修正疲劳损伤演化方程以及材料力学结构力学的相关公式并结合李盛等提出的刚柔复合路面的计算结构推导出了刚柔复合路面接缝处的疲劳寿命计算方法分析了反射裂缝的形成和扩展机理计算出了应力应变场在分析计算时作者将接缝位置的沥青混凝土层简化为两端固定的沥青混凝土梁实地调研验证了分析的合理性
文章编号：CSTAM2015-P32-E0144 刚柔复合式路面接缝处疲劳损伤特性分析 王骁帆，刘朝晖，李 盛 (长沙理工大学交通运输工程学院，湖南，长沙 410004) 摘 要：在车辆荷载的循环作用下，刚柔复合路面的横向接缝位置会发生荷载疲劳破坏。运用 Chaboche 等提出 的非线性疲劳损伤演化方程，葛折盛等提出的沥青混合料修正疲劳损伤演化方程以及材料力学、结构力学的相关 公式，并结合李盛等提出的刚柔复合路面的计
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