物流码头环保措施论证环评报告环评受理公示.docVIP

第章 环保措施及其技术经济论证 施工期环措施技术经济论证 （一）港池疏浚过程水环境防治污染措施 避开大风浪季节施工，减少对海域的污染影响。施工期应作好恶劣天气条件下的防护准备，6级以上大风应停止作业； 施工作业尽量； 严格遵守施工程序，减少海域污染。在过程中，应实施悬浮物监控计划，控制悬浮泥沙的浓度和扩散范围； 在码头前沿挖泥作业时，采用悬浮泥量较小的挖泥船不得随意抛泥水环境防治污染措施合理规划施工场地的临时供、排水设施，采取有效措施消除跑、冒、滴、漏现象。施工现场道路保持通畅，排水系统处于良好的使用状态，使施工现场不积水。 施工现场设置泥沙沉淀池，用来处理施工泥浆废水。凡进行现场搅拌作业，必须在搅拌机前台及运输车清洗处设沉淀池，废水经沉淀后回收用于洒水除尘。 施工船舶产生的机舱油污水等废物由具有资质的接收严格管理和节约施工用水、生活用水。 严禁向海域倾倒垃圾和废渣。运输沙石车辆必须加盖封闭，禁止运输车辆装载过满，减少沿途抛洒。尽量选择不利于起尘的天气条件下运输，遇到大风天气应避免运输作业。对运输道路进行硬化处理，保证道路平坦通畅，减少车辆颠簸洒漏物料喷洒、冲洗等防尘措施加强施工现场的科学管理，合理安排施工作业，合理堆放施工材料，尽量减少搬运过程 加强对机械、车辆的维修保养，禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作，减少烟尘和颗粒物排放。 三、噪声污染防治措施 施工期对声环境的影响因素主要是施工机械噪声。科学组织施工安排，将高噪设备和施工阶段，安排在白天进行，减轻施工噪声对声环境的影响。建筑施工场界环境噪声排放标准》GB 12523-2011），控制不同施工阶段作业噪声值。 采用低噪声或装有消声装置的机械设备，并使其处于良好状态。加强运输车辆噪声的管理，尽量选用低噪声车辆；经常对车辆进行维修保养，避免由于车辆性能减退使噪声增强。压缩工区汽车数量与行车密度，控制汽车鸣笛。建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB 12523-2011）的底栖生物渔业资源水生生物产卵场、索饵场、越冬场洄游通道在码头前沿挖泥作业时，采用悬浮泥砂量较小的挖泥船避开大风浪季节施工，控制悬浮泥沙的浓度和扩散范围对海洋生物资源的损失将由主管部门征收生态补偿金，有层次、有步骤地实施渔业资源增殖放流工作，实现对区域渔业资源的修复和补偿。第二节 运营期环技术经济论证 本工程主要环节为扬尘设备物料落差起尘等。堆场周边应当配备高于堆存物料的围挡、防风抑尘网等设施；为控制堆场作业过程中产生的粉尘，在堆场周围防风.2-1和图9.2-2。 图9.2-1 防风网防风功能示意图 图9.2-2 防风网捕捉粉尘功能示意图 类比我国已建成的同类工程北方港口曹妃甸矿石码头一期工程监测结果，建设防风网抑尘后，在全年气象条件下TSP贡献值平均削减62.05%，防风网结合洒水措施（含水率6%）时，TSP贡献值平均削减94.28%，厂界浓度满足《大气污染物综合排放标准》 运营期产生的废水主要是码头工作人员的生活污水，冲洗产生的含尘污水及含尘雨水、机修油污水等生产废水。 码头工作人员的生活污水经本工程新建的一套处理规模为2m3/h生活污水处理装置处理达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T 18920-2002），回用于堆场喷洒抑尘。生活污水处理装置的处理系统工艺成熟，具有效率高、占地少、投资省、自动控制、污泥产生量少等特点，对于少量生活污水具有较好的处理效果，并有广泛的应用。 流动机械在指定洗车场进行冲洗，冲洗污水收集后经隔油处理排至污水处理装置处理达标后回用污水处理装置GB/T 18920-2002），可回用固体废物处理措施 本工程运营期间产生的固体废物主要为陆域生活垃圾船舶垃圾机修含油抹布。陆域生活垃圾随时清扫收集船舶执行船舶污染物排放标准(GB3552-83)及73/78国际防污公约附则V《防止船舶垃圾污染规则》的规定船舶垃圾机修含油抹布机修含油抹布《国家危险废物管理名录》危险废物豁免管理清单，全过程不按危险废物管理混入生活垃圾委托环卫部门清运噪声污染防治措施 无棣魏桥物流码头工程环境影响报告书 环保措施及其技术经济论证 9-6 山东省环科院环境科技有限公司 堆垛 堆垛 堆垛