工程施工组织设计公路沥青路面.doc

施工组织设计　一、 编制依据1.1??东磨公路古河段工程的招标文件、设计图纸、技术规范及参考资料。????1.2??我公司到现场的实地考察。????1.3??现行的交通部颁发的有关施工技术规范和质量验收标准。1.4??现行的交通部颁发《公路工程施工定额等》。二、编制原则2.1??满足招标文件要求。2.2??遵循设计图纸、施工规范和质量验收标准的原则。2.3??坚持实事求是的原则。2.4??坚持施工中严格管理的原则。2.5??坚持在施工中推广和采用新技术、新工艺、新设备的原则，不断优化、改进施工方案和技术措施。三、工程概况东磨公路古河段全长约3.8公里，建设标准为平微三级公路，路面宽度为7.5m，路面横坡2%。主要路面结构：基层砂砾水泥稳定土，厚0.2m，油面宽6.0m，为3+2cm沥青混凝土铺装。路肩双侧共宽1.5m，用泥结碎石材料铺填碾压，厚5cM。四、施工方案4.1?路基对已经完工的路基进行复压，对过干、表层松散的土基进行洒水，用18-21T三轮压路机碾压1-2遍。对出现弹簧现象的过湿路基采用晾晒、换土等措施处理，保证成型路基表面平整坚实、具有规定的路拱，其平整度和压实度符合要求，其它各项指标均通过业主的验收。4.2砂砾水泥稳定土基层砂砾水泥稳定土基层的施工工序为： 准备下承层?????施工放样?????备砂砾?????摊铺水泥????拌和??初压?????整形????碾压成型????养生4.2.1施工准备4.2.1.1、主要施工材料砂砾、水泥已按施工规范要求进行了试验，各项技术指标符合要求。4.2.1.2、级料已按设计图纸要求和《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）进行了掺配，混合料的各项指标均符合要求。4.2.2、施工工艺4.2.2.1、施工放样在路基上恢复中线，直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路肩边缘外侧设指示桩。要求放出路面基层边线及路肩边线。4.2.2.2、备砂砾根据每一作业面100延米虚方数量备砂砾，按试验段确定的虚铺系数虚铺所需砂砾方量、每车的数量，计算所需车数，由工人指挥卸车。用推土机将砂砾摊平。含水量检测合格后，检测各主要控制点标高，高出部分要刮除，不足部分人工配合机械找平。备砂砾厚度是控制基层标高、厚度的关键所在，在施工要严格控制。4.2.2.3、摊铺水泥施工所用水泥按计算用量卸置在刮平的砂砾层上，要求标明水泥的摊铺边线，用刮板将水泥均匀刮平，保证水泥摊铺均匀，厚度一致。宽度要略宽于设计宽度，以保证基层的宽度可以满足设计要求。4.2.2.4、拌和水泥摊铺100m后，立即用稳定土拌和机进行拌和，拌和过程中跟踪检查拌和深度，以拌和机切入土基不留有“素土”为宜，要求将砂砾稳定土拌和3-4次，确保拌和均匀。拌和过程中及时检查含水量，使其等于或略大于最佳含水量，如含水量不足，人工将混合料基本整平,振动压路机重叠1/2轮宽静压一遍，然后洒水车补洒水，用路拌机再次拌和。拌和时，实际水泥用量要比试验时给出的配合比水泥用量多1%，避免因切入路基拌和及水泥损失造成灰剂量不足。拌和均匀后，由试验员进行水泥剂量检测，水泥剂量不足时，要按计算结果加拌。自检合格后报业主确认合格后，开始碾压。 4.2.2.5、初压及整平用振动压路机不开振轻压，并用推土机由两侧向中心刮平，要求刮出路拱。填料不足的地方要人工找平，以保证其平整度。4.2.2.6、碾压整形后，试验员检测含水量接近最佳含水量时，用振动压路机重叠1/2轮宽，由两侧路肩向路中心静压一遍（速度1.5-1.7km/h），人工整平。用振动压路机重叠1/2轮宽，由两侧路肩向路中心弱振一遍（速度以1.5-1.7km/h），整过后不平的地方人工整平；再由振动压路机由路基两边向中间重叠1/3轮宽强振碾压一遍，（速度控制在2.0~2.5km/h）。最后由18-21T三轮压路机错开1/2轮宽由两侧向路中心碾压一遍，速度控制在2.0~2.5km/h。与下一作业组接着处暂时不压，待下次碾压时重新拌和后再进行碾压。要求当天拌和好的混合料当天碾压完成。要求压实机械不得在已压成的基层上“调头”。压实完成后，检测压实度。不合格时用三轮压路机进行复压。检测成型稳定土的高程、厚度，使其符合规范要求。4.2.2.7、养生稳定土在碾压完成后，必须保湿养生，不使稳定土层表面干燥，也不应过分潮湿或时干时湿。洒水进行养护，稳定土养生期不少于7天，养生期内除洒水车外，不得通行车辆。4.3??沥青碎石面层??热拌沥青碎石施工工序：准备下承层??????施工放样????拌和场拌料?????装、运卸置混合料????摊铺机摊铺???碾压成型????试验检测4.3.1、施工准备4.3.1.1、主要施工