施工污染物排放及治理环评报告.pdfVIP

1、施工期污染物排放及治理 （1）污水 施工期的废水来源为两部分：一是工程建筑施工产生的施工废水；二是施工 人员产生的生活污水。 （1）施工废水 施工期间产生的建筑废水，经沉淀处理后循环使用，主要来源于混凝土搅拌 废水和施工机械的冲洗废水。主要含泥砂等，悬浮物浓度较高，pH值呈弱碱性， 并带有少量的油污。这类废水经隔油、沉淀处理后循环使用。 （2）工地生活污水 本项目施工场地内设办公室，不设施工人员住宿及食堂。施工人员将产生少 量生活污水，本项目施工人员 100 人、污水产生量按 20L/天·人计，为 2.0 吨/ 日。施工期工地预先埋设污水管与市政污水管相接，生活污水经污水预处理池处 理后，排入成都市第四污水处理厂处理。 （2）废气 汽车尾气：施工阶段，频繁使用机动车辆运输建筑材料、施工设备及器材、 建筑垃圾等，排出的机动车尾气主要污染物是CH、CO、NOx等。 扬尘：工程开挖土石方、车辆运输、装卸建筑材料时将产生扬尘。施工期 扬尘污染造成大气中TSP值增高，根据类比资料，施工扬尘的起尘量与许多因素 有关。影响起尘量的因素包括：基础开挖起尘量、施工渣土堆场起尘量、进出车 辆泥砂量、水泥搬运量、以及起尘高度、采取的防护措施、空气湿度、风速等。 为降低扬尘产生量，减少施工扬尘对环境敏感点的影响，保护大气环境， 施工单位需采取以下措施防尘： ①使用商品混凝土，主要运输道路进行硬化，并使用草帘覆盖，防止扬尘。 所有临时道路均需清洁、湿润，并加强管理，使运输车辆尽可能减缓行驶速度； ②施工中建筑物应用围帘封闭，脚手架在拆除前，先将水平内、脚手板上 的垃圾清理干净，清理时应避免扬尘； ③选择对周围环境影响较小的运输路线，定时对运输路线进行清扫，运输 车辆出场时必须封闭，避免在运输过程中的抛洒现象；使用商品混凝土； ④建材堆放点要相对集中，并采取一定的防尘措施，抑制扬尘量； ⑤在施工场地出口放置防尘垫，对运输车辆现场设置洗车场，用水清洗车 体和轮胎； ⑥施工场地干燥时适当喷水加湿，在施工场地清理阶段，做到先洒水，后 清扫，防止扬尘产生； 3 ⑦施工期基础工程开挖土方量大约为116000m ，挖深为 15 米。 ⑧根据《四川省灰霾污染防治实施方案》的要求，严格控制建设施工扬尘， 全面推行现场标准化管理，主城区工地做到“六必须”（必须围档作业、必须硬 化道路、必须设置冲洗设施、必须及时洒水作业、必须落实保洁人员、必须定时 清扫施工现场）、“六不准”（不准车辆带泥出门、不准运渣车辆冒顶装载、不 准高空抛撒建筑垃圾、不准现场搅拌混凝土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃 物）。 ⑨根据《成都市重污染天气应急预案》，对本项目提出的污染减排强制措施： 【三级】未来连续72小时AQI:201—300； 201—300和300—500交替出现： 严格落实绕城高速内各类工地、料场、堆场扬尘防治措施，做好洒水降尘工 作。 07：00—21：00期间对散装材料、渣土、建筑垃圾运输车辆实施绕城高速 （含）以内禁行。 【二级】未来连续72小时 AQI：301—500： 绕城高速以内禁止土石方开挖、路面整修、绿化种植、房屋拆除等作业；严格 落实中心城区、近郊区（县）各类工地、料场、堆场扬尘防治措施，做好洒水降 尘工作。 散装材料、渣土、建筑垃圾运输车辆和大型有机溶剂槽车实施绕城高速（含）以 内全天禁行；在绕城高速（含）以内对黄标车实施全天禁行，将机动车（特种车 辆、公交车、出租车和电动汽车除外）尾号限行区域扩大到绕城高速以内；提高 公共交通运行频次。 【一级】未来24小时 AQI：大于500： 全市范围内禁止土石方开挖、路面整修、绿化种植、房屋拆除等作业；全市各 类工地、料场、堆场严格落实扬尘防治措施，做好洒水降尘工作。 散装材料、渣土、建筑垃圾运输车辆和大型有机溶剂槽车实施绕城高速（含） 以内全天禁行；在绕城高速（含）以内实施黄标车全天禁行，绕城高速以内实施 机动车尾号单双号限行（特种车辆、公交车、出租车和电动汽车除外）；提高公 共交通运行频次，全力做好公共交通出行保障。 装饰材料废气： 在对建（构）筑物的室内外进行装修时（如表面粉刷、油 漆、喷涂、裱糊、镶贴装饰等），油漆和喷涂产生挥发