矿区路6公里处大河桥梁施工方案.doc

目 录 一、编制依据 2 二、 工程概况 2 三、水文地质条件 2 四、 施工准备 2 五、 施工进度计划 4 六、 施工技术方案 5 七、 筑岛围堰施工 21 八、 雨季施工措施 22 九、 安全保证措施 22 十、 质量保证体系 24 十一、 文明环保施工措施 28 编制依据 1、本工程施工图纸由福建鼎信设备制造有限公司委托，由温州公路工程设计事务所、平阳县交通工程勘察设计室设计。 规范依据如下表： 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； 《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》(JTG F80/1-2004)； 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） 《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005） 《普通混凝土配合比设计规程 》（JGJ055-2000） 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2001） 国家现行其他关于桥板施工技术规范、章程等 3、编制原则 针对本合同段的特点，本着精心组织、科学安排、突出重点、均衡生产、强化管理、保证工期、节约用地、安全文明、全而创优的原则，在充分发挥公司优势的基础上编制本合同段施组，以指导工程的顺利实施，在实施中实现各项承诺，达到预期的施组目标。 工程概况 1、工程简介 本工程位于印尼苏拉威西岛，桥梁宽为14.25米，桥全长为113.74米，桥上部结构为预制混凝土空心板,下部结构桥台、桥墩均采用桩柱式墩，钻孔灌注桩基础，全桥墩台与路线设计线按径向布置。 水文地质条件 1、工程地质 本工程地形平坦，河道两边场地基本平坦，平原区水网发育。高程在 21.44米以上为素填土层；灰褐色，稍密，由粘性土及卵石土组成，为新近人工回填土：b、高程在11.24-21.44米之间为卵石层；灰色或浅黄色，饱和中密为主，局部密实，主要成分为硅质砂岩，呈亚圆状，粒径多为3-10cm，空隙填充粗砾砂及粉粘粒，级配较好；c、8.44-11.24米之间为粉质粘土：浅黄色，可塑，顶部50cm含较多粗砂，粘性一般；d、0-8米之间为砾砂层，局部含少量卵石，级配较好；e、0米以下为卵石层：浅灰色，饱和，密实性一般，主要成分为硅质砂岩，呈亚圆状，粒径多为3-15cm，空隙填充粗砾砂及粉粘粒，级配一般。 2、气候条件 项目属于热带雨林气候，光照充足，降雨量充沛，全年高温多雨，有明显的干湿两季。 施工准备 1、临时设施 临时用电：项目部进驻工地后，根据实际情况利用建设单位已安装好的二级配电箱，分三级配电箱至施工场地和生活区。 生活用水：为了确保合理的用水，我单位将根据现场需要及现场情况，申请了两个铁水箱，用于储存河道内的淡水，河道内挖出一个5*5*3m的集水坑，集水坑内放置一台3KW的污水泵，水箱内的淡水只能提供使用，不能饮用，饮用水另外用一个塑料水箱存储，水源来自矿区内饮用水箱。 生活区： 宿舍区设在大河桥梁工程东北角，占地尺寸为20m*30m，宿舍区地坪换填1m厚砂石，并用100mm厚1:2.5水泥砂浆找平，宿舍区放置十个集装箱，周围用彩板维护，屋顶采用钢管脚手架搭设斜屋面并盖上彩板。 预制场地：预制场位于宿舍区东侧，占地尺寸为；30m*60m，场地采用碎石土换填1m厚，并分层机械夯实。 预制台座：预制台座采用一次型砖砌台座， 台座砖砌体为370mm墙，面层用30mm1:2.5水泥砂浆找坡抹平， 12m长，宽度每边宽出所预制板的底100mm。 钢筋加工棚：钢筋加工棚为钢管支架覆盖一层木胶板，尺寸10*6m。 施工便道：施工便道利用已成型的路基施工便道。 2、项目部组织机构及职责分工 项目部根据现场施工作业面、施工进度和工程量动态组织调配各作业队的劳动。保证各施工作业队之间的作业协调。进场前，对施工人员进行针对性的培训和教育。进场后对施工人员进行技术、安全操作规程及环保、消防和文明施工等方面培训教育。 3、机械准备 序号 机械名称 单位 计划数量 规格、型号 1 电焊机 台 2 BX1-400-2 2 钢筋加工机具 套 1 - 3 汽车吊 台 1 55t 4 汽车吊 台 1 160t 5 水泵 台 6 3KW 6 振捣器 套 4 ZN50 2KW 7 木加工设备 套 1 MJ105 11KW 8 空压机 台 2 9 装载机 台 1 ZL50 3m3 10 自卸汽车 台 2 XC3260 11 挖掘机 台 1 215 1.0m3 12 小卡车 台 1 - 施工进度计划 根据总工期要求，结合劳动力及机械设备配置情况，拟定印尼苏拉威西矿业投资有限公司（SMI）矿区路6KM处大桥施工工期分两段计划施工，钻孔灌注桩