电动汽车概述~FD610.ppt

电动汽车概论 博世班 黑桃组工作室 电动汽车的分类 纯电动汽车(BEV)、 混合动力汽车(HEV)、 燃料电池汽车(FCEV) 纯电动汽车的简介 定义： 纯电动车是指完全由动力蓄电池提供电力驱动的电动车。 混合动力汽车概述 混合动力是指使用两种方式驱动车辆的形式，通常我们所说的混合动力一般指油电混合动力，即燃料（汽油，柴油等）和电能的混合。。 混合动力汽车的分类 根据混合度的不同分类： 微混合动力系统 弱混合动力系统 中混合系统 强混/完全混合系统 根据混合动力驱动连接方式分类： 串联式混合动力系统 并联式混合动力系统 混联式混合动力系 弱混合动力系统简介 弱混车型的工作状态是车辆在启动时电动机开始工作，汽油发动机并没有点火工作，所有的设备工作都是依靠电动机来提供动力。当你松开制动踏板踩下油门起步时，汽油发动机才会启动工作。 如果当前方遇到红灯用户踩下刹车减速时，车辆的动能并不是像普通车辆那样转化为制动系统的热能而被白白浪费掉，此时电动机将变身为发电机，它回收损失掉的动能，并以电能的形式存于蓄电池中。 在车辆停稳怠速时，汽油发动机将会关闭，此时只有电动机工作，这就避免了怠速时所产生的高油耗，同时也实现了零油耗和零排放，之后在车辆起步时又会再次重复上面的工作流程。 “弱混”车型主要节油环节在于点火时发动机并不启动，怠速时发动机也是关闭的，起步和加速时电动机可以提供动力辅助，刹车时可以把损失的动能转化为电能，高速行驶时多余的能量还能被转化为电能储存在蓄电池中，这就降低了燃油释放能量的损失，提升了燃油的利用效率。在行驶过程中，发动机产生的能量可以在车轮的驱动需求和发电机的充电需求之间进行调节。  和“弱混”相对的技术就是“强混”，其特点是动力系统以电动机为基础动力，汽油发动机为辅助动力。 与“弱混”不同的是“强混”电动机的功率更为强大，完全可以满足车辆在起步和低速时的动力要求。 因此“强混”车型无论是在起步还是低速行驶状态下都不需要启动发动机，仅依靠电动机都可以完全胜任，在低速状态下完全就是一款“电动车”的姿态。 当踩下油门加速时，随着速度的提升汽油发动机就会启动和电动机通过智能系统来协同高效的工作。当车速达到汽油发动机的经济时速时，汽油发动机的优势得以全面发挥，并成为车辆的主要动力来源，同时汽油发动机产生多余的能量会用来带动发电机为电池充电。 在急加速和全速运行状态下车辆需要极大的驱动力，因此电动机也会全速运行协同高速运转的汽油发动机同时发挥两者的最大性能，进而达到1+1的效果。当遇到状况刹车时，汽油发动机和电动机就会立即停止动力供应，达到节约燃油和电能的目的，同时利用车辆动能带动发电机为电池充电。 “强混”车型主要节油环节除了拥有“弱混”特点之外，其还具有在车辆起步和低速行驶时完全依赖电动机驱动的能力，能很好解决了城市行车中起步、停车、再起步时的油耗很高的问题。 插电式混合动力系统简介 插电式混合动力系统，是一种将纯电动系统和现有混合动力系统相结合的产物。由于车辆带有外接插入式充电系统，车辆可以单独利用电动机行驶较长的距离，将内燃机的工作比例进一步缩小，提供更好的节油比例，但会消耗一定的电能。同时，又解决了目前纯电动汽车巡航里程短的问题。但随着电池技术的发展，插电式混合动力仅仅是一种过渡方案。 插电式混合动力与普通混合动力的区别 燃料电动车简介 燃料电池车是在燃料电池中经电化学反应产生的电能，并作为主要动力源驱动的汽车。 燃料电池汽车是电动汽车的一种，其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能或的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。 百公里耗油一升 大众L1 电动汽车的特点 谢谢观赏。。。 电动汽车 插电式混合动力汽车 普通式混合动力汽车 电动汽车 代表车型：长安弱混合动力轿车CX30 电动汽车 强混（完全）混合动力汽车简介 代表车型：丰田普锐斯混合动力 2009年11月份，第一辆插电式混合动力车在美国出售，抢占先机的是高科技环保汽车制造商菲斯科（Fisker）汽车公司的Karma。 插电式混合动力汽车 插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Vehicle，简称PHV）是一种新型的混合动力电动汽车。 插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别：普通混合动力车的电池容量很小，仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距