汽车零件仓库管理原则.pptVIP

仓库货区布局的基本要求 适应仓储作业过程的要求，有利于仓储业务的流畅进行。 尽量充分的利用库存空间 尽量减少在库房中行走的距离，降低搬运配件的劳动强度 分别存储形状相似配件，降低拿错配件的概率 能够以最快的速度找到你所需配件 随时调整货位安排，满足以上要求 6个易（验收、进仓、储存、捡配、搬运、盘点） 仓区布置的基本思路 （1）将周转率高的物品存放在进出库装卸搬运最便捷的位置； （2）根据物品特性分区分类储存，将特性相近的物品集中存放； （3）将同一供应商或者同一客户的物品集中存放，以便于进行分拣配货作业。 （4）将单位体积大、单位质量大的物品存放在货架底层，并且靠近出库区和通道； 接下来任务及确认点： 1.仓库3楼的货物是否还需要按车型和流量调整，优化流程等。 2.仓库2楼的货架采购中，地板也在刷油漆，各类仓储布局及作业区域划分提前准备及数据分析。 3.仓库的全盘点。 4.盘点差异的调查及调整，滞仓配件（二年或一年内无流量）的处理。 5.仓库制度及流程整理，日常操作实务进行培训。 6.信息化方面，是否推进条码货管理？现大多数零配件并没二维条码的标识，须自己据编号打印贴上去。推进有难度，人力、财力、物力支持。 7.物流发运的流程整理及采购进口清关流程，与采购及销售的联接控制在存，加快资金周转率和提高客户服务。 仓库管理本文档仅供学习交流使用 仓储库位规划原则 （一）一般仓储存在的主要问题 l 物品摆放不整齐，通道被阻塞； l 无区标示，查找物品较困难； l 物品或包装箱上无物品名称、编码标示； l 堆放物品无安全意识，存在隐患； l 呆废物资未及时处理； l 发料未按先进先出原则； l 账实不符； l 记帐方法不正确； l 物料编码不正确或无编码； l 未按时盘点； l 仓库物料保管不善； 仓区布置6原则 结合本公司仓储特点及存在的一些问题，经资料汽配行业及研究参考了丰田汽车及一般汽配行业的实践经验，以尽量简单的流程及操作，方便实操人员的操作及效率为出发点，总结出以下几项仓区位布局原则： 1.按周转速度存放 2.分零件类型存放 3.一个零件号一个货位 4.存放在手可达到之处 5.竖立存放 6.重物下置 基于以上6个原则合理地管理我们的仓库,并对不合理指出不断进行改善 具体而言，通过后面的详细内容去了解. 1.按周转速度存放 A 设想一下我们的仓库布局,如果把经常出入库的品种存放在离出入库作业较远的地方,工作人员就不得不经常多走一些路,造成时间和体力上的浪费。所以,应该根据零件的流动频率将经常出入库的零件存放在出入方便的近处及货架上易于存取的位置，缩短了出入库作业路线，提高工作人员的效率。 1.按周转速度存放 B 作业区 1）常流动件存放于远离作业区的货位，延长了出入库作业路线 2）且存放在货架上不易取放的位置，大大降低了工作效率 *常流动件远离作业区，效率低下 作业区 1）常流动件存放于靠近作业的货位，缩短了出入库作业路线 2）存放在易于取放的位置，提高了作业了工作效率 图例： 慢流动件 快流动件 *常流动件存放于作业区附近，作业方便 2.按零件类型存放 A 汽车零部件的形状特性各不相同，根据物品特性分区分类储存，将特性相近的物品集中存放（体积较大，单位质量大的车架，保险杠，挡风玻璃等规划大件货区，外壳及中型消耗件规划中件货区，可不分车型）。 另，据公司的实际情况，公司经营的车型部件中，陆虎车型占零部件及进出库的50%左右，保时捷+捷豹30%-40%（小东西多），10%-20% 其他名车。现状的采购入库基本都是按车型到货的，出库很多时候也是按车型零件出货的，如同一车型（或者同一客户）的同类零件规划区域集中存放，将会便于仓库安排库位入库操作入库及进行分拣配货出库作业，提高作业效率。 2.按零件类型存放 B 细小零件存放区 细长零件存放区 中大零件存放区 3.一个零件号一个货位 A 一个零件号一个货位（系统及实操）就是：一个零件号只允许存储在一个库位，避免出现同一号零件出现在两个（或2个以上）不同的仓位里面，或者两个以上的零件号存放在一个库位里面，都有可能造成对进出库操作及盘点作业产生不利的影响。 库位设定及规划的权利归属仓库，在保持一个零件号一个货位的同时，增加库位容量的柔性，就是：货位是确定的，但仓容是柔性调整的（比如出现某零件的货物到货超过