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机油添加剂

奇迹机油添加剂— 耐高压、离子键的机油添加剂 奇迹机油添加剂研发背景 随着工业的发展,减少机件磨损、能源消耗的需求越来越紧迫。 随着发动机的进步,普通机油已经无法满足要求。 以前,汽车最快的速度能达到30km/小时, 现在,大部分汽车都可以达到150km/小时. 但是机油却几乎没有什么发展。 以前,人们只用金属产品制造机械设备。现在,人们用更坚固的合金和回火技术来应对越来 越高的操作要求。 但是,仅仅提高金属材料本身的性能是有限的,必须同时提高附加产品的 性能。 大部分普通机油都含有一种从石油中提取的 蒸馏物,该物质尽管可以最大限度地阻止燃料的 浪费,, 但是却没有能够完全起到作用,并且造成发动机内部产生积碳、部件的磨损产生杂 质. 发动机运转时,内部温度会升高到1,000t, 油泥、杂质会凝结并粘附在发动机内壁。它们 是造成发动机加快磨损的主要原因。 机油有一定的粘稠度,和蜡烛一样,在高温的时候,机油是液体状态,低温时,机油回复到 固体状态。 夜间汽车在室外长久停放,液化的机油沉淀到发动机底部,冬天,会变成固态。 当机油以固态形式陈在发动机底部时启动汽车,对发动机的伤害就像是用锤子击打它一样。 通常此时,就是发生严重磨损的时候。 为解决普通机油存在的这些问题,我们研发了这种耐高压、离子键的机油添加剂:奇迹机油添加剂 机油添加剂—历史回顾 1998年 8月--成功开发了含特殊添加剂的机油添加剂。 1998年 8月--为117辆公共汽车添加了“奇迹机油添加剂”。到2001年2月行驶了100,000--150,000公里,期间只添加过适量的机油,没有更换机油。 1998 10月--为 Shinil 精密重型设备公司的设备添加了“奇迹机油添加剂”,运转一年多没有更换过机油。 1999年9月--通过了“汽油质量检验研究所”对“奇迹机油添加剂”的检测。 机油添加剂—历史回顾 2000年1月--成功通过了从大邱(Daegu )到光州(Gwangju )的213公里测试, KNTV 电视台对此进行了报导。 2000 年4月--获得“优质产品” Q mark称号* 2000年8月-- “紫羚羊面包车” (Bongo)添加“奇迹机油添加剂”后行驶220,000公里无需更换机油,测试成功。 2000年10月--亚里郎电视台(Arirang TV), KBS, MBC, MBN, YTN, ITV 和 5家主要的韩国报纸(Chosun, Joongang, Donga, Hankook, Munhwa)报导了“奇迹机油添加剂” 机油添加剂—历史回顾 2000年12月– 公司获得ISO9002质量管理体系认证,产品获得韩国“Euttemi” 称号 (韩国标准协会认证) 2001年1月– 由于产品的杰出特性,获得 GQ称号 (中小企业管理局认证) 2001年2月—被授予“最有前途企业”(注册号 2001182271-0130) 2001年6月-- 成功测试4辆高速公共汽车(Dongbu Express公司所有)添加“奇迹机油添加剂”后行驶150,000公里无需更换机油。 奇迹机油添加剂—历史回顾 2001年10月-- 获得“最有希望中小出口企业” 称号, 获得 IS014000, QS9000认证。 2002年1月-- 获得 “韩国汽油产品管理研究院” (Korea Institute of Petroleum Management)颁发的 “最佳产品质量” 证书。 2003年12月 :“Yeoju 大学汽车研发中心”出具添加“奇迹机油添加剂”后行驶191,000 公里无需更换机油的测试报告。 奇迹机油添加剂—获得的证书 中国国家汽车零部件检测检验中心 美国FDA产品质量认证 韩国骊州大学质量检测分析认证 日本工业大学质量检测分析认证 美国IH保险公司、韩国三星火灾保险公司共同承保 美国汽车协会最高质量检测认证 证书 证书 生产工厂 奇迹机油添加剂--性能 有效地防止机件摩擦磨损,从而延长发动机使用寿命3--5倍。 避免产生杂质、积碳,从而使机油使用寿命延长30倍,无需频繁更换机油。 将摩擦系数降低到原来的1/100 (高速档爬坡,超车),提高发动机动力。 解决夏季长距离爬坡时,空调动力不足造成的过热问题。 冬季严寒天气(零下40度)发动性能依然可以保持良好,无需预热,尤其是LPG双燃料车。 降低尾气排放至60%--90% (除非柱塞和喷油嘴严重老化),有效保护环境 。 提高燃油效率10%--25%,节约能源。 降低发动机

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