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无砟轨道施工管理1(09-8-19)-王
111111 111111 111111 111111 111111 111111 111111 111111 111111 111111 111111 * 无砟轨道施工管理 铁道部工程管理中心 王庆波 0102009年9月 * 汇报内容 前言 一、无砟轨道展开施工前的管理 二、无砟轨道施工过程的管理 三、一些无砟轨道施工质量问题 * 无砟轨道施工管理 前言 无砟轨道工程是京沪高速铁路的重要工程之一,其质量优劣直接关系着高速列车的行车安全和旅客乘座舒适性。因此,要确保无砟轨道工程的施工质量,就要对无砟轨道的施工质量进行重点管理。抓源头、抓过程、抓细节。 无砟轨道施工管理 * 连续底座板 厚度20cm 两布一膜滑动层 扣压型 侧向挡块 硬泡沫塑料板 嵌入平台 厚度5cm 台后路基上设置摩擦板、端刺及过渡板 梁面设置6.5cm平台 扣件 砂浆调整层 厚度3cm 有挡肩轨道板 厚度20cm,横向预应力 剪力齿槽 无砟轨道施工管理 * 无砟轨道施工管理 桥上无砟轨道一般构造断面图 路基上无砟轨道结构组成 由60kg/m钢轨、有挡肩扣件、预制轨道板、砂浆调整层及混凝土支承层等部分组成。与桥上无砟轨道相比,不设滑动层、侧向挡块、硬泡沫塑料板、摩擦板、端刺。 无砟轨道施工管理 轨道板:标准轨道板长6.45m,宽2.55m,厚0.2m,同桥梁上轨道板。 砂浆调整层:30mm,同桥上一致 支承层:顶宽2950mm,底宽3150mm,直线地段平均厚度为300mm。 路基上无砟轨道结构组成 无砟轨道施工管理 一、无砟轨道展开施工前的管理 (一)设计图纸、设计文件和技术条件、规范、标准、指南应具备并应知尽知。 这些技术文件或标准是无砟轨道展开施工的必备条件之一。 设计图纸、设计文件: 现行的技术条件、规范、标准、指南 : 无砟轨道施工管理 一、无砟轨道展开施工前的管理 (二)无砟轨道铺设施工实施性专项施工组织设计应完成并经过审批 。 无砟轨道铺设施工实施性专项施工组织设计,经监理或咨询单位审核批准后,作为无砟轨道展开施工的必备条件之一 。 关键、难点工序,且施工顺序涉及到下部结构安全的工序应经设计认可。 无砟轨道施工管理 一、无砟轨道展开施工前的管理 (三)沉降变形评估要合格,不合格者不得进行轨道工程施工,避免给工程留下质量隐患 。 无砟轨道的铺设施工对线下工程的沉降和变形有严格要求,各单位要严格按部颁规范、指南和相关文件精神,切实把沉降变形观测评估工作作为铺设轨道工程前的关键工序进行控制。通过沉降变形评估的线下工程,是无砟轨道可以展开施工的必备条件之一。杜绝数据造假。 无砟轨道施工管理 一、无砟轨道展开施工前的管理 (四)CPⅢ的建立、复测与评估必须完成 。 CPⅢ-轨道设标网是无砟轨道基准网设立的基础,也是底座板、支承层施工放样的测量基准。在无砟轨道施工前应完成CPⅢ的建立、复测与评估,特别要注意不同施工单位或不同测量段落之间的搭接量测,也要注意长大连续梁或钢梁上CPⅢ-轨道设标网的建立问题。评估工作由建设单位组织,确认各单位CPⅢ-轨道设标网的建立满足要求,作为无砟轨道展开施工的必备条件之一。 无砟轨道施工管理 一、无砟轨道展开施工前的管理 (五)施工单位要编制完成各工序的作业指导书,并对操作层进行培训交底,才能确保施工质量 。 考核合格后持证上岗。要求负责每个工序的技术员或工班长及操作层工人严格执行各工序作业指导书,上道工序没有按照作业指导书完成不得进入下道工序,绝不可偷工或擅自变更工艺。各工序作业指导书的编制、培训等也应是无砟轨道展开施工的必备条件之一。 无砟轨道施工管理 一、无砟轨道展开施工前的管理 (六)监理单位应编制针对无砟轨道施工的专项监理细则。 明确对各工序监理的要点、旁站的工序、监理人员及要求,特别是关键工序必须要旁站,如混凝土、砂浆浇筑,底座板与轨道板张拉等。监理单位的专项监理细则,应作为其所监理标段的无砟轨道能够展开施工的前提条件之一。 无砟轨道施工管理 一、无砟轨道展开施工前的管理 (七)大规模施工前,要对水泥乳化沥青砂浆的施工技术进行管理 。 水泥乳化沥青砂浆垫层是板式无砟轨道结构的重要组成部分,其性能对轨道结构的平顺性和耐久性有重大影响。对其的管理应遵照执行《客运专线板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆管理指导意见》(铁工管[2009]67号) 。 无砟轨道施工管理 一、无砟轨道展开施工前的管理 (七)大规模施工前,要对水泥乳化沥青砂浆的施工技术进行管理 。 1.搅拌设备要求。应遵照执行《板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆搅拌车生产制造暂行技术条件》(工管技[2009]11号),搅拌设备应通过型式试验和现场试拌合格后方可使用。 无砟轨道施工管理 一、无
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