制动系的检修与调整.ppt

制动系的检修与调整 汽车制动系统主要有: 机械式制动系统 气动式制动系统 液压式制动系统 ABS制动系统 　 一、制动系的功用 1.按需要降低车速，甚至停车； 2.下坡时保持适当的稳定车速； 3.停驶时可靠停驻； 4.挂车意外自行脱挂时使挂车迅速地自行停车。 二、制动系的组成 控制装置 ：控制制动效果 传动装置： 将制动能量传输到制动器 制 动 器 ： 阻止车辆运动力 供能装置： 供给、调节制动所需能量 三、制动系的分类 四、主要部件的检修 3、鼓式制动器 4、制动轮缸 5、真空助力器 六、制动系统的调整 * * 张聪聪 按功能 行车制动系 驻车制动系 第二制动系 辅助制动系 按供能 方　式 —人力制动系、动力制动系、伺服制动系 按传动装置的布置 单回路 多回路 按传能方　式 机械式、液压式、气压式、电磁式、 综合式(液压-机械式、气压-液压式) 1、制动主缸: 2、盘式制动器 1）现象 连续多次踩下制动踏板无制动。 2）原因 ①储液罐无制动液或制动液不足。 ②主缸严重磨损或皮碗损坏。 ③管路破裂、漏油。 ④主缸推杆连接销脱落。 1、制动完全失效 五、液压制动系的故障诊断 3）诊断与排除 ①检查管路接头情况。 ②检查储液罐制动液数量。 ③检查主缸磨损、皮碗损坏。 2、制动效能不良 1）现象：行使中踩制动，制动减速度小、制动距离长。 2）原因 ①主缸故障：缺油、磨损、皮碗损坏。 ②真空增压器故障：连接管凹瘪、扭曲；控制阀活塞和皮碗密封不良；控制阀密封不严；膜片破裂。 ③制动分泵故障：皮碗老化、活塞与缸壁配合松旷、回位弹簧过软或折断 ④制动器故障：摩擦片间隙过大、摩擦片油污水湿或铆钉外露、制动鼓磨损出现失圆沟槽。 3）诊断与排除 ①检查踏板自由行程 ②检查各真空管路是否畅通 ③检查制动分泵。 ④检查制动器 ⑤检查真空增压器 3、制动拖滞 1）现象 汽车行驶一段后个别轮毂过热，且汽车起步困难，行驶无力。 2）原因 ①摩擦片间隙过小 ②制动蹄回位弹簧过软 ③分泵皮碗发胀或活塞卡滞 ④制动软管堵塞。 *