非等时距GM（1，1）灰色模型在软土路基沉降预测中的应用.pdfVIP

维普资讯 第4卷第2期 现 代 交 通 技 术 Vo1．4 No．2 2007年4月 Modem TransportationTechnology Apr．2007 — — — 文章编号：1672—9889(2007)02—0004—03 非等时距GM(1，1)灰色模型在软土路基 沉降预测中的应用 王庆中 ，李 康 (I．江苏省昆山市交通局，江苏 昆山215300；2．江苏省交通科学研究院，江苏南京210017) 摘 要：为正确估算软土地基沉降量，采用5种方法对非等时距沉降观测资料进行处理，并用GM(1，1)灰色模型 进行沉降预测，在与某公路高路堤的实测沉降值进行比较后，推荐采用拉格朗日非等距数据处理方法；最后运用 该模型对软土层的固结系数进行反演分析，得出一些有益结论。 关键词：GM(1，1)灰色模型；非等时距；软土地基；反演；固结系数 中图分类号：U416．02 文献标识码：A Non-equal-time-spanGM (1，1)ModelforSettlement ForecastofSoftSojlEmbankment WangQingzhong，LiKang2 (1．CommunicationsBureauofKunshanCity，Kunshan215300，China； 2．JiangsuTransportationResearchInstitute，Nanjing210017，China) Abstract：Toestimatethesettlementofsoftsoilgroundreasonably，thispaperusesseveralmethodstosolvenon-equal— time-spansettlementdata．Then，GM (1，1)graymodelisusedtoestimatethesettlement．Bycomparingwiththeactual settlementofahighembankmentroad，ahigherprecisemethod isrecommendedandbackanalysisofconsolidation coefficientbasedonGM(1，1)modelisalsoconducted． Keywords：GM (1，1)rgaymodel；non—equal-time—span；softsoilrgound；backanalysis；consolidationcoefficient 0 引言 理，如文献 [2]采用三次样条曲线插值处理非等时 距数据，文献 [3]通过用一次累减数列与原始数列 由于诸多因素的影响，采用室内测试土工参数 构建微分模型，得到了非等时距 GM(1，1)直接模型； 计算的沉降值往往与实际沉降值存在较大差异，理 文献 4『]采用BP神经网络逼近非线