船舶原理复习资料.docx

1.船舶重心在稳心之上时的平衡是。a. 不稳定平衡b. 稳定平衡c. 中性平衡d. 都不是2.L/T主要与性能有关。a. 抗沉性b. 稳性c. 快速性d. 回转性3.船舶重心在稳心之下时的平衡是。a. 都不是b. 不稳定平衡c. 稳定平衡d. 中性平衡4.船舶从海水进入淡水时，其吃水。a. 减少b. 都不是c. 无变化d. 增加5.外力矩突然作用于船上的稳性是。a. 静稳性b. 横稳性c. 初稳性d. 动稳性6.横稳性半径的代号是。a. 都不是b. BM c. MTC d. TPC 7 .CB/CM 是。。a. CP b. CB c. CWP d. CM 8.船舶横向倾斜的回复能力是。a. 静稳性b. 横稳性c. 动稳性d. 初稳性9.▽/(AML) 是。。a. CM b. CP c. CB d. CWP 10.船舶到港时，消耗品的剩余量为规定装载量的。a. 5% b. 10% c. 20% d. 15% 11.船舶倾角小于10～15或上甲板边缘开始入水前的稳性是。a. 动稳性b. 横稳性c. 初稳性d. 静稳性12.船舶倾斜试验的目的是确定船舶的空船重和重心位置。a. 是b. 否13.船舶设计水线长的英文名词是。a. 三者都可以b. LWL c. LOA d. LPP 14.L/B主要与性能有关。a. 抗沉性b. 回转性c. 快速性d. 稳性15.AM/(BT) 是。。a. CP b. CM c. CB d. CWP 16.长方体液舱长l、宽b、高h，则自由液面产生的惯性矩为。a. lh3/12 b. lb3/12 c. bh3/12 d. 都不是17.▽/(LBT) 是。。a. CB b. CWP c. CM d. CP 18.外力矩渐渐地作用于船上的稳性是。a. 横稳性b. 动稳性c. 初稳性d. 静稳性19.S=h(y0+4y1+y2)/3是法。a. 乞贝雪夫法b. 梯形法c. 辛浦生第二法d. 辛浦生第一法20.船舶从淡水进入海水时，其吃水。a. 都不是b. 减少c. 增加d. 无变化21.AW/(LB) 是。。a. CM b. CB c. CWP d. CP 22.S=h(y0+y1)/2是法。a. 辛浦生第二法b. 辛浦生第一法c. 乞贝雪夫法d. 梯形法23.船舶倾斜试验时允许船上人员自由走动。a. 否b. 是24.初稳心公式是。a. h=r+ZBb. h=r-ZG c. 都不是d. h=r+ZB-ZG 25.每厘米吃水吨数的符号是。a. MPC b. WPC c. NPC d. TPC 26.每厘米纵倾力矩的代号是。a. MTC b. 都不是c. Cwpd. TPC 27.重心移动原理是“部分面积重心移动的方向平行于整个面积重心移动的方向，而移动的距离与面积的大小成反比” 。a. 是b. 否28.船舶总长的英文名词是。a. LWL b. LPP c. LOA d. 三者都可以29.船舶垂线间长的英文名词是。a. LPP b. LOA c. LWL d. 三者都可以30.B/T主要与性能有关。a. 回转性b. 抗沉性c. 快速性d. 稳性31. D/T主要与性能有关。a. 稳性b. 快速性c. 抗沉性d. 回转性1.实际淹水面积S1与理论面积S之比称为舱的面积渗透率。a. 是b. 否2.舱室未灌满水，舱内的水与舷外的海水不相连，存在自由液面是。a. 第一类舱b. 都不是c. 第二类舱d. 第三类舱3.初稳性高应大于等于。a. 0.1m b. 0.05m c. 0.15m d. 0m 4.最大静稳性臂对应的横倾角是。a. 极限静倾角b. 横倾角c. 进水角d. 稳性消失角5.静稳性曲线在原点处的斜率等于。a. 初稳性高b. 最大静稳性臂c. 稳距d. 极限静倾角6.重心降低可使静稳性曲线。a. 三者都有可能b. 增大c. 不变d. 减小7.表示动稳性臂ld的随横倾角Φ变动规律的曲线叫。a. 静稳性曲线b. 静水力曲线c. 动稳性曲线d. 三者都不是8.船宽增大可使稳性。a. 减小b. 不变c. 三者都有可能d. 增大9.实际进水体积V1与理论体积V之比称为舱的体积渗透率。a. 否b. 是10.在船舶侧视图上，舱壁甲板边线（包括甲板厚度）以下处的一条与甲板边线平行的曲线称为。a. 安全限界线b. 可浸长度c. 海损水线d. 三者都不是11.船舱的最大许可长度称为。a. 海损水线b. 可浸长度c. 安全限界线d. 三者都不是12.舱的顶部位于水线以下，船体破损后整个舱室被海水灌满．舱顶未破损是。a. 都不是b. 第二类舱c. 第三类舱d. 第一类舱13.大倾角只有在时才产生。a. 三者都有可能b. 横倾c. 纵倾d. 纵横倾14.极限静倾角应大于等于。a. 35o b. 55o c. 25o d. 30o 15.稳性