精益生产推进方案2.doc

精益生产总体规划及精细化 管理推进方案 1 长客装备公司客车修理精益生产实施方案 2 精益项目推进运行及 4 佩斯顿精益项目推进实施方案 8 精益生产总体规划及精细化 管理推进方案 一、基本原则 1、用精益的思想推进精益生产和精细化管理。 2、立足公司的现有状况，一切从基础改善开始。 3、持续改进。 4、全员参与。 二、阶段安排及目标 精益生产和精细化管理实行“五年计划”。2011-2015年为推进精益生产和精细化管理的第一个五年计划，分三个阶段进行，阶段划分及具体目标如下： 1、2011年确立示范区的精益运行 （1）、2011年10月底前完成示范区的规划、建立。 （2）、初步建立精益生产和精细化管理指标体系及考核办法。 （3）、导入、完善6S、 基础管理。 （4）、管理对标率达100%。 2、2012-2013年完成精益生产和精细化管理全面导入 （1）、建立完善的精益生产和精细化管理指标体系及考核办法。 （2）、组织各生产车间全面导入 6S、基础管理 。 三、具体实施阶段、方案措施 精益生产及精细化管理的负责部门， 负责指标体系和考核办法的制定、6S管理、制度建设、管理流程再造、绩效考核、对标管理、班组建设等工作。 为保证圆满顺利完成上述工作，制定了更为细致、周密的各项工作实施进度、方案。 四、保障措施 1、建立组织机构 2、发挥示范区作用 3、全员发动 4、即时奖励 5、认真学习有关文件精神，将精益生产及精细化管理工作落到实处。 6、结合自己的业务范围，制定切实有效的精益生产及精细化管理的方案。 长客装备公司客车修理精益生产实施方案 2012年公司全面推进精益管理工作，为适应公司精益管理的要求，有效减少窝工和生产不均衡带来的浪费，向厂房平面布置要效益，向工艺流程要效益，向动作分析和作业研究要效益，向科学发展要效益，切实推进精益生产管理工作，最终达到提高劳动效率，增加公司效益的目的。长客装备公司生产部结合公司客车修理生产实际、认真研究，特制定本方案。 一、精益生产管理的主要部门及重点工作 生产部是公司精益生产管理的主管部门，负责精益生产的整体推进工作，制定精益生产推进计划表，编制公司精益生产流程和规范，并对各单位完成情况进行监督考核。技术中心、质量部、物资部、市场营销部、城轨市场部、人力资源部，成立各专项工作组,并按照精益生产推进计划表要求完成相关工作。 二、组织机构 为有效推进精益生产管理工作，确保各项工作顺利开展，公司成立“精益生产推进组”，具体如下： 组长：李长林 副组长：张旺、刘玮、赵世平、梁进翰 组员：生产部、技术中心、质量部、物资部、市场营销部、城轨市场部、资产管理部、人力资源部、财务管理部、各生产单位。 “精益生产推进组”职责：负责制定精益生产实施方案，控制精益生产推进进度，对推进过程中出现的重大问题进行决策。 三、缩短厂修车在厂平均周期 2012年4—8月份厂修车待修周期26天，检修周期43天，竣工出厂周期18天，厂修车在厂平均周期共计87天（均含休息日） （一）压缩待修周期 具体实施方案：1、要求市场部门制定方案，按照年度进厂车生产计划中的需求计划均衡催车入厂。 2、针对存在改造项目的检修车，要求技术中心制定方案安排人员提前赴路局鉴定，避免因改造项目产生的长线物资影响检修车开工。 3、控制入厂车交接周期，减少短缺件及异型件对车辆开工的影响。 4、强化与市场部门、财务部门及技术部门的沟通，确保不因成本原因造成入厂检修车无法开工。 实现目标：到2012年12月份压缩待修周期1天；到2013年4月份压缩待修周期1天；到2013年6月压缩待修周期1天，累计压缩待修周期3天。 （二）确保检修周期 具体实施方案：1、完善生产准备管理流程，强化生产前的准备工作。 2、细化年度、月度生产准备计划及作业计划。合理搭配厂修车的开工，完善计划控制项点。 3、持续改进并细化生产动态含义。 4、要求运营管理部完善生产信息化系统。加强生产信息的传递，做到生产统计分析信息化。 5、短线管理：①要求各生产单位材料管理人员学习生产动态含义，提高短线提报的准确性。②研究分析短线内容，提高短线处理的及时性。③要求运营管理部研究推行短线自动生成系统。从而提高料件短线提报的准确性，缩短料件短线的处理周期。 6、实行以工序合格证收取提报生产动态。从而提高生产动态的真实性，理顺生产过程的管控。 7、要求技术中心完善二次明细管理规范，加强对错漏二次明细的分析，降低二次明细对生产工序的影响。 8、要求物资部制定方案研究如何按照需求及时均衡的配备物资，降低物资配套对生产进度的影响。 9、根据生产实际要求各生产单位按小时编排三日生产计划，从而提高三日计划的可执行性。 10、