管、箱涵施工技术交底.doc

施工技术交底记录表 年 月 日 工程名称 望松公路四合同段 分项工程 涵洞工程 交底项目 管涵、箱涵施工 施工桩号 K14+928.5～K24+978 交底内容： 一、基坑开挖 用挖掘机按基础宽度公路单幅开挖基槽，沿涵洞的纵剖面中心线进行开挖，基坑开挖时预留20~30cm厚度，余下部分用人工清除，修整成型。整平到位后通知设计、甲方和监理进行验槽。 二、模板 按基础底宽采用全站仪放出基础底宽平面位置及标高，再由人工修整基底和坑壁，要求基底平整顺畅，基底宽度不小于设计尺寸，基底平整、密实。采用胶合板作模板，并用6×8cm的方木或圆木作支撑，外围打桩固定模板，并进行支撑加固，箱涵侧墙模采用串心螺栓来控制内外模的间距，串心螺栓用Φ12圆钢制成，外套UPVC塑料管，施工完毕后，将Φ12圆钢抽出。孔洞使用1：2水泥砂浆封堵。并按照设计支好沉降缝的横向模板。组织自检，合格后请监理验收。 三、基础 1、沉降缝设置 在路线中线起每隔4-6米设置一道沉降缝，沉降缝宽度为2cm ，沉降缝用沥青麻絮填塞，接缝用1：2砂浆连接，管涵设置在管节接缝处。上半部分管节涂沥青两层防水。 2、砼浇筑 浇筑时，模板应派专人检查，一旦出现情况，及时加固。砼振动棒 专人专棒，分层厚度不大于30cm。分点分片振捣，点与点之间间隔不应超过其有效振捣范围的1.5倍。拔棒时应竖直地徐徐拔出，以免因拔棒过快而产生空洞。发现振捣不足部位补振至达到要求为止。浇筑完毕后砼表面应两次收浆，以确保表面无收缩裂纹。砼分段施工，每次浇筑4～6m，分段设置沉降缝，浇筑基础砼，每一沉降缝作业块连续浇筑完毕，中途不能停顿。箱涵混凝土分几次浇筑，第一次浇箱涵垫层，第二次浇箱涵放大脚，第三次浇箱涵底板，第四次浇箱涵墙身。后浇筑的混凝土应在先浇的混凝土接缝处进行凿毛处理 3、砼养护及浇注后拆模： 第一次浇注砼，则只须将沉降缝间模板拔出，另外拆除端部模板。拆模在砼浇注后，强度达到2.5MPa左右，砼表面不易损伤，且与模板粘结力不太大时为宜。此时亦应同时进行凿毛，应将施工缝表面浮浆凿除。养护浇水必须及时，派专人养护，以保持砼表面湿润为宜，必要时加盖麻袋养护。 四、涵管敷设 当基础砼的强度达到1.2MPa，端墙砌至管底标高时，即可进行。敷设前检查砼基础是否符合涵底设计坡度，是否平整、顺直，圆涵管是否满足要求。敷设前将管节底部与砼基础接触线用墨线放出，以保证管节敷设顺直。管节安装从出水口开始往进水口逐节安装。吊装时应专人指挥，信号明确，有条不紊，严禁违章操作，应经常检查吊具，保证安全，管节之间缝隙不得宽于1cm，如管壁厚度不同，应使内部齐平。安装过程必须保持管内清洁无脏物，管节就位前先填塞好基础沉降缝。管节安装就位后，两侧用小石子砼固定，以便浇注基础两侧砼时不会被扰动。 五、第二次砼基础浇筑 管节安装完毕后，重新检查调整轴线、标高、涵管长度，接缝等，完全合格后，立砼基础端模板和沉降缝模板。在设置沉降缝的位置，浇筑时，施工缝先浇一层1—2cm厚1:2水泥砂浆，其余同第一次浇筑，采用满幅浇筑至设计标高。 六、洞口圬工砌筑 洞口砌筑均采用M7.5浆砌片石。石料要求：强韧、坚固、耐久、能抵抗风化和水流的冲蚀，质地适当细致，包泽均匀，强度不得低于30MPa，应无缝隙，开裂及其他结构缺陷，表面不能有异物。砂浆M7.5，砂最大粒径不能大于5mm，严格配合比施工。片石，单个厚不能小于150mm。 七、涵背回填 涵主体验收合格,箱涵须盖板后，方可进行涵基槽的回填工作。回填前应清除涵两侧的淤泥、砖块等杂物，沟槽不得有积水，不得回填淤泥腐植土及有机物质。填筑透水性良好的材料，如卵石、砂、砂砾、中粗石等。先在涵洞两侧对称同标高填筑。用小型夯实机具夯实到涵背设计标高，夯实时不能损伤结构物，然后分层摊铺填筑。每层厚度松铺20cm,管涵顶填土厚度必须大于0.5~1m时，才允许机械通过。 交底单位 中基建设有限公司项目部 接收单位 涵洞作业班组 交底人 接收人 年 月 日 工程名称 望松公路四合同段 分项工程 涵洞工程 交底项目 管涵施工 施工桩号 K14+928.5～K24+978 交底单位 中基建设有限公司项目部 接收单位 涵洞作业班组 交底人 接收人 第 3 页 共 3页