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行销企划书产品内燃机之燃油暨进气系统预热与降温控制装置组员四
行銷企劃書 產品：內燃機之燃油暨進氣系統預熱與降溫控制裝置 組員：四模四丙 1099106330林敬恆 四模四丙 1099106351徐乙民 四模四乙 1099106228周承緯 市場分析 現今的社會有有很多問題，在交通上，大家最關心的就是如何省油來達到省錢的目的。具民調顯示有50％的車主，在選購車輛時能以省油為主。在這整個市場每年買車的人數持續增加，故選購省油節能車為第一大考量。 產品介紹 本產品為改善內燃機引擎之燃燒效率以及排放之廢氣品質，進而提高引擎輸出動力與降低引擎耗油率本產品中將採用熱電晶片技術應用於本產品中作為改變燃油與進氣歧管內空氣溫度之能量來源，創意架構如圖1所列之形式，本創作架設於空氣濾清器與節氣門之間，使進入進氣歧管內之空氣與進入噴油嘴內之燃油同時受到熱電晶片之加熱或冷卻，透過溫度感測器測量引擎本體溫度，判斷本創作對燃油或進氣系統進行加熱或是降溫之控制，藉由熱電晶片輸入電壓後產生冷熱雙溫效果，將預備進入噴油嘴中霧化之燃油進行預熱或降溫，或是針對進入引擎室之空氣進行預熱或降溫。 圖1 產品特色 加速燃油霧化能力，減少引擎熱車時間 改善引擎啟動初期廢氣含量，提高觸媒轉換氣效率 降低氮氧化物排放量，減少廢氣對環境之汙染 提高進氣含氧量，增加引擎輸出動力 改善耗油率，節省能源 產品使用差異 相較原廠省油率高達20％，如表1所示。 表1 低轉速時扭力最多可提升約14%，表3所示 表2 相較原廠引擎排放汙染廢氣量下降70%，如表3示。 表3 燃油加溫後可使引擎熱車時間縮短約55%，如表4所示。 表4 使用方法 步驟一：如上圖將傳能座上蓋(102)連接至燃油與進氣管傳能座(104)。 步驟二：上蓋螺絲(101)將傳能座上蓋(102)固定於燃油與進氣管傳能座(104)。 步驟三：進油口轉接管(103)鎖入燃油與進氣管傳能座(104)之進油口，出油口轉接管(105) 鎖入 燃油與進氣管傳能座(104)之出油口。 步驟四：熱電晶片(106)放入燃油與進氣管傳能座(104)之預留孔內。 步驟五：電子風扇(108)連接於散熱鰭片(107)之鰭片面並以電子風扇螺絲(109)將電子風扇 (108)與散熱鰭片(107)同時固定於燃油與進氣管傳能座(104)之一側，使散熱鰭片 (107)之平面側同時接觸於熱電晶片(106)之表面與燃油與進氣管傳能座(104)之表 面，完成以上之組合。 產品價格 產品定價：新台幣2500元 優惠方案：訂購10件以上，包含10件，在享95折
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