1-2-5-3汽车运用与维修专业教学大纲.docxVIP

《汽车发动机构造与维修》教学大纲一、课程的性质和任务《汽车发动机构造与维修》是汽车专业的统设必修专业课，也是各后续专业课的重要基础课。将汽车发动机构造、原理、调整、一般检修知识等融为一体，理论联系实际，使学生能够较全面、系统地了解并掌握汽车发动机的整体构造及各机构系统的功用、组成、工作原理，主要零部件的结构型式及检修、调整和修理方法等，具有初步分析、判断并排除一般常见故障的能力。通过实践操作，达到理论和实践、理性与感性的统一，为后续专业课的学习打好基础。二、本课程与相关课程的关系　本课程教学先修课程：《汽车机械基础》 ；后续课程：《汽车电器与维修》 、《汽车故障诊断技术》 、《汽车发动机电控系统的结构与维修》等。本课程主要讲授汽车发动机经典的结构、系统及新的结构技术及维修，汽车发动机起动系统、点火系统等。　三、课程的教学基本要求　本课程内容的教学要求分为“掌握、理解、了解”三个层次。其中　“掌握”是指能够熟练运用所学知识进行分析或操作；　“理解”是指可以用所学知识进行分析或操作，但不一定够熟练；　“了解”是指熟悉所学知识，并借助于一定的环境、提示等可以理解。　四、教学方法和教学形式建议　本课程实践性强。建议课程教学中结合实物或利用多媒体技术讲授，并注意联系实际现象进行分析。结合实训，加深和巩固所学知识，并培养实际工作能力。第二部分教学时数、教材、考核　一、学时分配　课内学时108（6学分）。建议学时分配如下：教学内容课内学时绪论、发动机基本工作原理和总体构造2工程热力学基础4发动机实际循环与性能指标2曲柄连杆机构与机体组8配器机构与换气过程8化油器式汽油机燃料系统与燃烧6汽油喷射系统4柴油机燃料系统与燃烧8进、排气系统4冷却、润滑系统4发动机维修概论4课程实训环节54合计108　二、教材　主教材：本课程主教材为高等教育出版社出版的《汽车发动机构造与维修》及《汽车发动机构造与维修实训》文字教材。　辅助教材为《汽车发动机构造与维修形成性考核册》及音像教材。　三、考试　学生获得成绩由形成性考核和终结性考试两部分组成，其中形成性考核成绩占50%（包括形成性考核作业20%，实训考核30%），终结性考核成绩占50%，采用闭卷的方式，考试时间90分钟，以百分制计算。第三部分教学内容和教学要求理论教学　一、发动机基本工作原理与总体构造 　（一）教学内容　１．概述：发动机分类，往复活塞式内燃机特点　２．发动机基本结构及名词术语　３．发动机基本工作原理：四冲程柴、汽油机工作原理，二者的区别；二冲程发动机工作原理　４．发动机的总体构造：机体组、二大机构、五大系统　５．发动机分类与型号编制规则　（二）教学要求　1．掌握发动机的基本名词术语和四冲程发动机基本工作原理及总体构造。　2．了解二冲程发动机的工作原理，理解内燃机分类和型号编制。　二、工程热力学基础 　（一）教学内容　1. 气体热力性质：压力、温度、比容、比热、理想气体状态方程　2. 热力学第一定律与热力过程：系统与热力过程，热力学第一定律，基本热力过程　3. 热力学第二定律与热力循环、热效率　4. 发动机理论工作循环：定容加热循环、混合加热循环、定压加热循环　（二）教学要求：　1．掌握气体的热力性质及热效率的概念　2．了解基本热力过程及发动机热力循环的组成　三、发动机实际循环与性能指标 　（一）教学内容　1. 发动机实际工作循环及其与理想循环的差别　2. 动力性能指标：指示/有效功率、有效转矩、指示/有效平均压力、活塞平均速度　3. 经济性指标：指示/有效燃油消耗率、热效率　4. 其它性能指标　5. 发动机主要特性：发动机工况，发动机速度特性，发动机负荷特性　（二）教学要求　1．了解发动机的基本特性　2．掌握发动机的主要动力性、经济性指标参数　四、机体组及曲柄连杆机构 　（一）教学内容　1．机体/气缸体与曲轴箱：气缸体、气缸套、油底壳　2．气缸盖、气缸衬垫与气缸螺栓　3．活塞组：活塞、活塞环、活塞销　4．连杆组：连杆体、连杆大头　5．曲轴飞轮组：组成、构造及分类，曲拐布置与多缸发动机发火顺序；曲轴前后端油封；曲轴扭转减振器；曲轴主轴承与轴向定位；飞轮　6．机体组的检修、调整　7．曲柄连杆机构的检修、调整　（二）教学要求　1．了解机体组及曲柄连杆机构的功用　2．掌握机体组及曲柄连杆机构基本构成、工作原理、主要构件的结构形式　3．理解机体组及曲柄连杆机构检修、调整方法。　五、配气机构 　（一）教学内容　1. 配气机构的功用及基本组成：配气机构的功用、要求；配气机构的组成与分类　2. 实际换气过程、配气定时、气门间隙　3. 充气效率及影响因素　4. 气门组零部件：气门、气门导管、气门座、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁夹、气门旋转机构　5. 气门传动组零部件：挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴及传动机构、气门间隙