安气囊和烟气式安全带张力器系统.DOCVIP

  1. 1、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
安气囊和烟气式安全带张力器系统

1. 车辆安全系统 安全气囊和爆燃式安全带张紧器系统 Vectra - B装有一套必威体育精装版开发的驾驶员和乘客安全气囊和爆燃式安全带张紧器混合系统。安全气囊和爆燃式安全带张紧器系统共用一个控制装置。 该混合系统由压缩气体(惰性气体)和贮存在压力容器中的少量推进剂组成,以取代原有的燃烧药剂,当安全气囊装置被触发时,压力容器密封隔膜打开,气体充入安全气囊。 主要优点有: 减少安全气囊触发过热现象, 废气排放低 不污染环境 在作业温度范围内充气均匀。 重要 必须严格遵守有关爆燃装置(安全气囊和爆燃式安全带张紧器系统)处理和废气的安全规程。 概述 对安全气囊和安全带张紧器系统的任何作业,只能由特许OPEL经销商的受训人员和OPEL维修网点的专业人员进行。 当点火开关打开时,其指示灯必须点亮,并在约4秒钟内熄灭。 如果该指示灯未熄灭或在行驶时被点亮,则安全气囊和安全带张紧器系统有故障。当点火开关打开而指示灯无显示时,同样也表明该系统有故障。由此可以认定安全气囊和安全带张紧器系统失效。 安全气囊安装方向盘只能用OPEL认可的方向盘更换。 方向盘和仪表板的安全气囊面皮既不能粘接也不能再加工。它们只能用干或温布或者OPEL许可的清洗剂来清洗。 爆燃式装置无需维护。 安全气囊不能取代安全带的功能。乘员仍系好安全带以得取最佳防护。 前排座椅及其安全带必须经常根据个人的体态进行正确调整。 装有乘客安全气囊的车辆不允许在乘客侧座椅上安装婴孩和儿童安全托架。当乘客侧座椅后移到最大允许量时,可在其中安装2极和3极儿童安全座椅。 手套箱上方的图示“Airbag”(安全气囊) - 或者乘客车门开启时 - 仪表板侧面应有警示标签,如没有应该立即补贴一张。 不许将安全气囊和安全带张紧器出售给第三者。 在受乘客安全气囊影响的位置不许安装其它附件。带有磁性的附件不允许安装在安全气囊附近。 1. 车辆安全系统 安全气囊系统工作原理图 安全气囊系统电路图 1. 车辆安全系统 安全气囊系统部件位置图 1. 车辆安全系统 功能 在事故中,安装在安全气囊和爆燃式安全带张紧器系统的控制单元上的一个碰撞传感器确定碰撞时的减速度。微处理器计算出减速度值后,再确定减速度的级数。诸如碰撞角度和碰撞速度等变量在这一过程中都是非常重要的因素。 然后,将减速度的级数与储存控制单元中的特性曲线进行比较。如超过某一特定的极限值,则查询安全传感器上的信号。只有当安全传感器检测到减速度极限值时,才发出触发电流。根据事故的严重程度,控制单元或打开两个安全带张紧器,或同时打开安全气囊和张紧器。 安全气囊和安全带张紧器控制单元也包括有一个诊断装置。使用来自碰撞感知器的减速度数据,电子估算设备检验碰撞的真实情况,并按要求来触发气囊或张紧器。安全传感器并连接在碰撞感知器上,其电动开关的功能可以防止安全气囊意外触发(如强电磁干扰)。 在碰撞时,安全传感器开关闭合因而允许电脑触发所有的触发电路。 当碰撞可能导致控制单元断电时,有一个能量存储器(电容器)确保在各种情况下能被触发。 故障码67可被删除2次,即控制单元可触发爆燃式安全带张紧器3次。此后,故障码56被存储,故障码56如同故障码66,皆不能被删除,而控制单元必须更换。 重要: 新的控制单元安装之后,故障码52被存储。该故障码事实上仪表系统故障,而是在新控制单元被正确编程之前用于触发指示灯。编程时,控制单元可设定车辆装有3个还是4个触发电路的安全气囊和安全带张紧器系统。 已设定故障码52时,TECH 2只能执行有限的诊断工作: 故障码只能读取,但不能用TECH 2删除。 可显示数据清单各参数。 重要事项: 编程顺利完成后,不能对已选择的设定进行重新编程。编程时,如果选择了一个错误设定,控制单元存储的故障码为53和52。故障码53必须删除,并用正确的设定重复编程。 当故障码52和53被存储时,TECH 2的诊断功能不受限制: 故障码可读出,也能删除 能显示数据清单 瞬间捕捉模式能用来储存系统数据 1. 车辆安全系统 请在车上完成下表。 车型 年型 车辆配置 零件号 字母代码 目录号 插头代码/颜色 程序代码 请在车上记录下列数据,并注意其中各数据检测的条件。 数据名称 正常值 数据名称 正常值 系统电压 系统电压状态 气囊配置 驾驶员气囊引爆电路阻抗 乘客气囊引爆电路阻抗 驾驶员座椅安全带张紧器电路阻抗 乘客座椅安全带张紧器电路阻抗 驾驶员侧气囊引爆电路阻抗 驾驶员侧气囊传感器信息状态 乘客侧气囊引爆电路阻抗 乘客侧气囊传感器信息状态 激活后复位座椅安全带张紧器设备(DTC 67) 1. 车辆安全系统 现在请在车上完成安全气囊系统的拆装

文档评论(0)

2105194781 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档