汽车发动机电控完整系统检修.docVIP

《汽车电控技术综合实训》 项 目 技 术 报 告 院 系： 机械工程学院 班 级： 姓 名： 学 号： 指导教师： 提交日期：2013年6月 28日  概 要 通过本实训项目课程的学习与训练，在上学期电气实训的基础上，进一步将《汽车电气与电子控制系统检修》已初步掌握的汽车电气技术的理论基础知识、单项能力等融合一起，通过在三周内完成汽车电控舒适系统与安全系统检测与故障排除、汽车空调系统的检测与故障排除等内容，结合理论知识与自己的动手操作，自己认识并熟知了各汽车电气设备的工作状况和原理，可以正确地对汽车电气进行拆装与检修，加深了对汽车电气的了解，重要的是自己已初步具备了对汽车电气设备系统的拆装、检测、维修项目的综合能力。 三周的汽车电控技术综合实训，不仅培养自己系统、完整、具体地完成一次汽车电控技术检修所需的综合职业能力，同时在实训过程中，通过小组讨论，对实训任务方案进行决策，并制定行动计划，实施计划任务，提高了我们团队工作的协调配合能力和与人沟通的能力，提高了我们职业素养。我们经历综合实训项目完整工作的协作过程的训练，将掌握完成典型的汽车电气与电子控制系统检修项目应具备的核心能力和关键能力，同时在实训过程中，一定要按操作规范要求，通过查阅资料搞懂一些仪器的使用和电控基础知识，积极主动地参与小组的讨论，表达自己的观点与见解自己，一定要认真负责，在关键问题与环节上下功夫，充分发挥自己的主动性、创造性来解决技术上和工作中的问题，还有就是认真完成实训报告的填写，注意实训场地的纪律。 目录 概 要 2 1.1 汽车车身电控系统检修对技术人员的要求 4 1.2 汽车车身电控系统检修常用的工具和仪器 4 1.3 汽车车身电控系统检修注意事项 6 1.4 完成项目任务拟采用的技术方法和手段 7 1.4.1 技术方法 7 1.4.2 主要手段 7 第二章 汽车电控舒适与安全系统检测与故障排除 9 2.1 汽车CAN-BUS系统的认识及数据检测 9 2.1.1汽车CAN-BUS介绍 9 2.1.2汽车CAN—BUS系统的组成和特点 9 2.1.2数据检测 11 2.2 中央门锁控制单元的检测 13 2.2.1中控门锁控制单元的认识 13 2.2.2中央门锁控制单元的检测 13 2.3 电控车窗和后视镜的检测 15 2.3.1 电控车窗和后视镜的认识 15 2.3.2 电控车窗和后视镜检测数据 15 2.3.3 电控车窗和电动后视镜故障检修 16 2.4 电动座椅的检测 17 2.4.3电动座椅故障检修 19 2.5防盗控制系统的检测 20 2.5.3防盗控制系统故障检修 22 2.6安全气囊系统的检测 22 2.6.1安全气囊的认识 22 2.6.2 安全气囊故障检修 23 2.7 汽车音响系统的检测 24 2.7.1汽车音响系统的认识 24 2.7.2 汽车音响系统数据检测 25 2.7.3 汽车音响系统故障检修 25 2.8 汽车电子巡航系统的检测 26 2.8.1汽车电子巡航系统的认识 26 2.8.2 汽车电子巡航系统数据检测 26 2.8.3 汽车电子巡航系统故障检测 27 第三章 汽车空调系统的检测与故障排除 29 3.1 汽车空调系统检修注意事项 29 3.3 汽车空调系统的日常检查维护内容 30 3.4 汽车手动空调系统的检测与故障排除 30 3.5 汽车自动空调系统的检测与故障排除 32 3.5.1 汽车自动空调系统的组成 32 3.5.3 汽车自动空调故障检修 33 项目任务总结 34 参考文献 36 第一章 完成汽车车身电控系统检修任务的主要措施 1.1 汽车车身电控系统检修对技术人员的要求 随着科学技术的发展，带来了汽车技术的飞速发展与更新，这将对汽车电气系统检修的维修人员提出了更高的要求： 具备扎实的汽车专业知识，熟知汽车电气系统的各部分组成及工作原理； 熟练掌握各种汽车检测设备与仪器，精通一门外语； 能熟练使用电脑分析及汽车维修专业internet互联网查询汽车维修资料,对出现的各种疑难杂症进行分析,达到准确判断、熟练排除,以最低的成本、最短的工时、最优质的服务,排除各类汽车故障,使车主满意； 要有很强的综合分析能力，善于学习，不断进行自我提高，讲究团队合作； 具有良好职业素养。 1.2 汽车车身电控系统检修常用的工具和仪器 汽车全车电路检测与维修常用的工具和仪器主要有：跨接线、万用表、解码器、导线、电源、模拟试验台，拆卸工具等。 跨接线 跨接线起到了旁通电路的作用，主要用于电路故障（断路、短路和窜电）的检查； （2）万用表 在全车电路检测及其故障诊断中，除经常要检测电压、电流、电阻等参数外，还需要检测转速、闭合角、百分比、频率、压力、时间、