国际载重线公约.ppt

SAFETY MANAGEMENT 国际载重线公约 LL66：the International Convention on Load Line, 国际航行船舶载重限额的统一原则和规则 据IMO2000年统计，该公约现有143个缔约国，管辖着世界船队98.45%的总吨位 载重线标志 船舶在不同航区、不同 季节中航行时所允许的 最大吃水线 限制船舶的装载量 LL66的构成（p49） 公约正文（34条） 定义 适用范围、检验、证书和监督等 附则（3个） 载重线核定规则 地带、区域和季节期 证书 LL66 定义-------1968年7月21日起生效 适用范围（P50） 检验 初次检验：投入营运前 定期检验：不得超过5年 年度检验：证书周年的前或后3个月 LL66 证书：“国际载重线证书”、“国际载重线免除证书” 证书签发（P50） 证书有效期（P51） 证书中止有效或失效（P51） LL66载重线的浸没 船舶两舷相应于该船所在季节及其所在地带或区域的载重线，不论船舶在出海时，在航行中，或在到达时，都不应被浸没。 除以下情况外： 船舶在淡水中，其相应载重线可以被浸没到载重线证书上所规定的淡水宽限，如密度不为1.000时，此宽限应以1.025和实际密度的差数按比例确定。 船舶从江河或内陆水域的港口驶出时，准许超载量至多相当于从出发港至海口间所需消耗的燃料和其他一切物料的重量。 中国沿海区域 公约规定：香港 。 夏季地带(大陆一边) 季节热带（南海一边） 。吕宋岛苏阿尔港 我国对公约的保留：关于中国沿海区域的划分。 我国规定：香港 。 4月16日—9月30日为热带区带 1月21日—9月30日为热带区带 其余为夏季区带 其余为夏季区带 。吕宋岛苏阿尔港 第十二节 国际吨位丈量公约 （1982年7月18日生效）（P52） 吨位—船舶内部容积大小的量度 总吨位GT：总容积，船舶营运舱容； 净吨位NT：有效容积； 公约规定“NT”不应小于0.3“GT”。 TONNAGE1969 the International Convention on Tonnage Measurement of Ships 吨位丈量的目的在于核定总吨位和净吨位。 ITC69：统一吨位丈量的原则和规定 用GT来反映船舶营运舱容（v为总容积） TONNAGE1969 “国际吨位证书”的签发 由主管机关签发； 或由主管机关正式授权的组织和个人签发负责签发； 委托另一缔约国政府签发。 注：主管机关应对证书负完全责任 以上同LL66 国际吨位证书的有效期与失效 证书长期有效，除： 吨位要素变动，致使NT或GT必须增加时，该证书失效，并由主管机关注销； 改悬另一国国旗，该证书失效； 当船舶改悬另一缔约国国旗时，原证书可继续有效3个月，或有效至主管机关发给另一国际吨位证书代替原证书为止，二者以较早者为准。 主管机关对船舶吨位的检查 是否备有有效的国际吨位证书（1969）； 该船的主要特征与证书中所载数据是否相符。 如果发现主要特征与证书中所载不符，从而导致NT或GT增加，应通知该船的船旗国政府，但不要因检查而使船舶滞留。 其他 吨位丈量以米为计算单位，GT和NT的数值仅采用整数。 “国际吨位证书”中GT和NT只填数字，没有单位 Company Logo Company LOGO X：夏季；D：冬季； R：热带；Q：夏季淡水； RQ：热带淡水； BDD：北大西洋冬季。 Company Logo