压铸机试机工作流程.docVIP

试机工作流程 试机前准备工作： 1、检查油箱是否清洁，油箱盖有没有封好，再注入公司指定的液压油，抽油要小心油管脱出油箱，造成对公司没必要的浪费。 2、油必须抽到满于液位计两颗固定螺丝，这样才能检查出螺丝处是否漏油。 3、安装电源线、电机线以及连接器，电源线、电机线必须先接电箱处，拧紧还要用套筒加力拧紧，但是加力时应把握力度，避免损坏接线端子，安装完毕之后检查电线有没牢固，可用摇、扯等方法来检验。 4、接入电源，必须要检查电源开关有没有断电（可用万用表、电笔做检查），确保已关闭电源后再进行接线，要按照红、绿、黄的排列顺序接线。 5、对每个黄油嘴注入0#黄油，注油必须先检查黄油嘴是否损坏。注意！切莫将气动黄油枪对人的眼睛其他部位，以免误伤他人的身体。 6、往润滑泵注入齿轮润滑油，同时要检查润滑油是否干净。 7、检查机器的零件有没有漏装、错装、损坏现象，用力摇动每根高压油管，检查接头有没打紧。 8、安装冷却水管、冷却器接头、下方接口是进水上方是回水，切莫不要安装错误，否则会影响冷却效果。 9、安装假模、料管，一定要先用无损伤、合适的铜丝绳，安装要注意不得撞到任何东西，以免损坏机器以及零部件。 10、检查CPU的输入信号，检查每个输入点是否正确。设定时间，还有检查程序的运行是否正常，检查是否有电机过载，吸油过滤器堵塞有没报警，电机起动确认有没信号。 开机： 查看电机的正反转，起泵前应先检查油泵处有无胶线贴住，观察电机有没有Y─△降压起动。 调节压力，进入设定页面，将其系统压力设小，如“80bar、100bar”即可，避免起压时所产生很大的压力冲开油管，造成机器喷油。 在第一次起压后，应该围绕机身检查一下，油管接头有没漏油。 调节压力，主要是利用双路比例放大板的8个调节点来调节，F-max是用来调节流量最大值，F-min是用来调节流量最小值，F-T↑是用来调节流量电流表指针上升速度，F-T↓是用来调节流量电流表下降速度，P-max是用来调节压力最大值，P-min是用来调节压力的最小值，P-T↑是用来调节压力电流表指针上升速度，P-T↓是用来调节压力电流表指针下降速度。（F-T↑；F-T↓；P-T↑；P-T↓称为升降斜率） 将压力的流量调到0.1A，流量的低流调到0.2A，要求调到显示屏所显示的系统压力与实际压力相符合。再调节双泵压力，将系统压力调至最大，手按起压，一边用3mm内六角捅双泵压力，再经过双泵调节旋钮，将其压力调至80bar。最后，调储能器压力，手按储能，边旋动减压阀，调节螺母旋松为压力上降，相反则减，调到150bar则可。 手动动作： 锁模： 当锁模要留意锁模高压油管，锁模阀处有没有漏油。 锁模油缸活塞快接近十字头中心孔时，应该要注意活塞杆与中心孔的配合。 活塞到位时，装活塞锁紧螺母，手拧到位，拧时必须别伤手，最后用铜棒将其敲紧，锁紧固定螺丝，将锁模到位行程开关调好。 调滑脚： 先将滑脚调节，螺丝拧到位，再将其固定螺丝拧紧。 用合适的扳手扳动两个调节螺母，从而使中板升到合适的位置（要求：中板哥林柱孔避免严重的哥林柱相摩擦） 同时，要注意两个滑脚的润滑铜管，如因调节滑脚，而使润滑铜管过度变形，错位，应及时通知装配人员将其弯正。 顶针动作： 在操作面板旋动“顶前”和“顶后”旋钮开关，检查顶针有没动作，再检查各油管接头有没漏油。 测量顶针行程是否符合机型参数，最后将其挡块装在合适的地置。 锤前、锤后： 在操作面板拧动“锤前”旋扭开关，从而观察电箱内CPU四路放大板有没输入输出，以及有没起压力，当压射活塞杆第一次动作，因压射油缸有很多空气，会造成爬行，但多来回走动，使油缸充满油，这种现象就会消失。 调节电子尺 先将电子尺固定螺丝松开避免开模时，电子尺连接杆撞坏电子尺。 操作面板“慢速与常速”旋钮，应该将其选择“常速”按开模按扭，直到活塞杆到位，将电子尺方向接头与电子尺连接杆相连接，安装要注意损坏接头，而且还要使方向接头能转动，最后将电子尺固定。 进入显示屏，工程页面1，将锁模比例设置设定“1”，再将电子尺调整设为“零”，屏幕上电子尺位置就显示出一个数据，这个数值与锁模比例是成比例的。 进入设定面页，锁模页面，将锁模设到此机型的最大开锁行程，以及每个位置段的数值以及相对应的压力和流量。 输入锁模位置比例的数值，直到电子尺位置数据与实测测量位相符合，接着双手按锁模，输入电子尺调整的合适数值。直到电子尺位置为0.10-0.50MM，接着开模，锁模要求将电子尺调到开模时与实际测测量位置一样，而合模电子尺位置为0.10-0.50MM之间为止。 调模 先进入调模设定页面，将压力和流量调到合适的数值，再将哥林柱盖板松开，将四根哥林柱抹上公司指定的润滑油。 机器开模（调模时，机器应该处于开模状态）在操作面板把调模旋扭打开，按模薄或者模厚。 调模应注