11.1电气设计与要求.pptVIP

电气设计与标准要求 NETEC 李新龙 12.7.3 交流或直流电动机用静态元件供电和控制 应采用下述方法中的一种： a)用两个独立的接触器来切断电动机电流。 电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，必须防止轿厢再运行。 1 曳引机由静态元件的供电和控制 b)一个由以下元件组成的系统； 1)切断各相(极)电流的接触器。 至少在每次改变运行方向之前应释放接触器线圈。如果接触器未释放，应防止电梯再运行。 2)用来阻断静态元件中电流流动的控制装置。 3)用来检验电梯每次停车时电流流动阻断情况的监控装置。 在正常停车期间，如果静态元件未能有效的阻断电流的流动，监控装置应使接触器释放并应防止电梯再运行。 符合12.7（a）要求 符合12.7（a）要求 常见的设计 有争议的设计 变频器原理简图 符合12.7（b）要求 符合12.7（b）要求 符合12.7（b）要求 EN 81-1:1998/A2:2004 标准要求……下列情况下可以设置一个副检修控制装置：1） 在6.4.3.4的情况下，设置在轿厢内；2） 在6.4.4.1的情况下，设置在底坑内；3） 在6.4.5.6的情况下，设置在平台上。设置有两个检修控制装置的场合，应有一个互锁系统保证：a） 如果一个检修控制装置被转换到“检修”，通过按压该检修控制装置上的按钮能运行电梯；b） 如果两个检修控制装置被转换到“检修”：1） 从任一个检修控制装置都不可能移动轿厢；或2） 当同时按压两个检修控制装置上的按钮时，应能移动轿厢（见0.3.18）。一部电梯上同时有一人以上在作业时，在这些人员之间应保证有合适的通信手段 不允许设置两个以上的检修控制装置。 2 机房检修/紧急电动运行 电梯机房内不应设置检修运行控制装置，可以设置紧急电动运行控制装置。 标准要求，紧急电动运行开关本身或通过另一个符合电气安全装置要求的电气开关应使某些电气装置失效。但是，一经进入检修运行，应取消紧急电动运行。 紧急电动运行 不符合标准要求 检修运行不应超过轿厢的正常的行程范围。 GB7588-2003标准要求：13.2.1.2 由于承受功率的原因，必须使用继电接触器去操作主接触器时，这些继电接触器应为 GBl4048.5 中规定的下列类型： a) AC-15，用于控制交流电磁铁； b) DC-13，用于控制直流电磁铁。 3 安全继电器与接触式继电器 大部分安全继电器不符合GB14048.5的要求。因此严格来讲，安全继电器替代接触式继电器不符合GB7588－2003要求。 由于安全继电器体积小、集成性能强、控制灵活，噪声小，因此其在电梯控制中必将得到更广泛的应用。 设计时应注意：a) 尽量采用冗余设计，减少风险；b)应有方便试验人员现场检测的手段。 GB7588-2003标准要求：12.4.2.4 装有手动紧急操作装置(见12.5.1)的电梯驱动主机，应能用手松开制动器并需要以一持续力保持其松开状态。 4 手动松开制动器 按照上述标准理解，安装了紧急电动运行操作装置的电梯不需要手动松开制动器的装置。 但是，停电问题在国内是不可避免的，安装了手动松开制动器的装置会给停电救援带来很大的帮助。 无机房电梯常见的手动松开制动器的方法：a) 松闸扳手b) UPS供电，手动操作松闸按钮 UPS供电，手动操作松闸按钮方法设计时应注意： a) UPS供电与电网供电应互锁。 b) 采用双稳态开关控制是否进入UPS供电状态，该开关应满足电气安全装置的要求。 c) 进入UPS供电状态同时应切断安全回路。 d) 采用不少于两个电气装置控制松开制动器，松开制动器应依靠持续操作该电气装置。 e) 应易于检查轿厢是否在开锁区。 f) 手动操纵松闸按钮救援时，不需要检测安全回路的通断。 GB7588-2003标准要求：14.1.2.3.3 含有电子元件的安全电路是安全部件，应按照F6的要求来验证。 5 安全电路 K1、K2、K3为接触式继电器 不含有电子元件的安全电路不需要进行型式试验，在整机或控制柜型式试验时需提供相关资料。 安全回路上采集信息的装置 标准中未强制要求永磁同步曳引机需进行封星设计。 封星设计需考虑： a 触点通断的时序。 b 封星触点的容量。 6 永磁同步曳引机封星 GB7588－2003标准要求：14.1.2.1.3 除本标准允许的特殊情况(见14.2.1.2、14.2.1.4和14.2