交通标志牌支架结构刚度强度计算方法研究.pdfVIP

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2018-01-31 发布于浙江
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交通标志牌支架结构刚度强度计算方法研究.pdf

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Technology Economy in Areas of Communications 2000, 2 1 交通科技与经济交通标志牌支架结构刚度强度计算方法研究滕树蕃刁国强郭凡黑龙江交通高等专科学校哈尔滨 150005 摘要大跨度门式交通标志牌支架结构在自重和风压荷载作用下的强度和刚度应该通过工程验算加以控制本文探讨了此类结构的模型简化和工程处理的方法关键词交通标志牌结构刚度强度中图分类号 + 文献标识码文章编号 U491.5 21 A 1008-5696-(2000)1-0032-03 作者简介滕树蕃 1949 男高级工程师投稿日期 2000-01-28 随着高速公路的发展公路上方的大跨度公路标志牌越来越多随着公路加宽用于支撑它的门式支架的跨度也越来越大这样大跨度的门式支架结构在自重和风压荷载作用下的强度和刚度有必要通过工程验算加以控制鉴于这类支架通常不需以很严格的结点设计来连接精确建立实际结构的计算模型并非易事而是采用一系列的偏于安全的简化来建立计算模型本文将以某跨度为米的门 38 式支架结构的设计和计算为例介绍我们在门式支架结构的设计和计算中的工程尝试 1 计算示意图和原始数据示意图图为所计算的门式交通标志牌支架结构示意图 1. 1 1 上弦杆接头连接板桁架上弦杆 2 159 6 桁架缀杆 73 3.5 1100 1400 桁架下弦杆 2 159 6 1148 6750 立柱 2 203 172 38000 图 1 门式交通标志牌支架结构示意图 1. 2 原始数据材料型号 A3 弹性模量 E=2. 1 105Mpa 剪切弹性模量 G=0.86 105Mpa 泊松比 =0.3 钢比重 =0.0785N/mm3 许用正应力 [ ]=160Mpa 许用剪应力 [ ]=80Mpa 许用 q p qp 变形 [f]=l/500 2 结构刚度校核 6000 10000 6000 10000 6000 11.25kN Q 图 123.75kNm