浅谈上部空间受限条件下基坑工程施工技术.docVIP

精品论文 参考文献 浅谈上部空间受限条件下基坑工程施工技术 摘要：随着城市建设的发展，地下空间在各大城市中得到开发利用，随着这些地下空间的兴建，产生了大量的基坑工程，而很多基坑工程位于市区。在施工过程中，往往面临着基坑上部空间受限条件下的施工 环境。本文结合花城大道东延线（首期）工程土建三标段的实际，对上部空间受限条件下基坑工程的施工技术进行探讨。 关键词：上部空间受限；孔内钢筋笼制安；对称开挖；对拉锚索 一、工程概况 广州市花城大道延长线位于广州市天河区珠江新城东部，其中三标段工程位于花城大道延长线上，下穿华南快速路，隧道分为左、右线设计，闭口段采用左、右分离式设计，开口段采用左、右线整体式设计， 其中穿华南快速路桥底部分为闭口、左右分离式。 华南快速路桥底段基坑工程以华南快速路高架桥桥墩为分界线分为左右两边深基坑，基坑深约为10m，在地表原状土以上约4.5m为华南快速路高架桥结构，在左右线基坑的中间保留土体是华南快速路高架桥的 N34轴桥墩，桥墩采用的是摩擦端承桩基础，桩深约为15m，地表原状土以下约20m为广州地铁五号线盾构区间，基坑本身设置两道混凝土支撑，施工空间十分狭窄，同时也要注意对华南快速路高架桥的保护，面 临较大的安全风险。 华南快速路桥底段支护工艺由原设计方案多排相切微型桩、桩顶冠梁及砼支撑、底下两道钢支撑变更成采用人工挖孔桩、桩顶冠梁及砼支撑、底下一道砼支撑。 二、主要施工技术 上部空间受限条件下基坑工程施工技术主要包括人工挖孔桩孔内钢筋笼制安、基坑土方对称开挖传递出土、预应力对拉锚索、高压旋喷桩对称施工。 1、针对上部空间受限的特定条件，采用人工挖孔桩孔内绑扎钢筋笼施工技术。该工艺操作简单，施工方便，可多根挖孔桩钢筋笼同时进行安装，施工速度相对较快，不需要大型机械设备，降低工程造价。可以 有效地克服钢筋笼垂直度无法得到有效保证，吊装难度大，施工进度慢，成本高，受施工环境影响大的缺点。 2、基坑土方对称???挖传递出土。一方面可以平衡基坑开挖过程中左右线基坑的变形位移，减小偏压；另一方面可以在立体空间上形成多层次的施工工作面，施工布局更加合理，在保证施工安全和质量的前提下 加快了施工进度，同时减少基坑暴露时间，降低基坑安全风险。 3、对拉锚索压紧土体。通过在第二道支撑处设置对拉锚索压紧土体，可以提高整块土体的侧向刚度和N34轴桥墩抵抗水平荷载的能力，以及提高腰梁的整体稳定性，保证基坑工程和华南快速路高架桥的安全。 4、高压旋喷桩通过由里及外、对称打桩。通过合理的打桩顺序，并按设计要求严格控制桩底标高、桩位、垂直度及注浆压力等指标，提高华南快速路高架桥N34轴桥墩周边土体的固结、止水质量，并减小打桩 施工过程对华南快速路高架桥桥墩及桩基础的偏压影响。 三、人工挖孔桩孔内钢筋笼制安 1、钢筋下料：钢筋在钢筋加工场地下料，主筋采用螺纹套筒连接，主筋及箍筋按设计图纸下料加工成型。 2、安装五边形钢筋及定位箍筋 （1）作业人员顺着钢爬梯进入桩孔内，将预先制作好的五边形钢筋送入孔内，固定在第一节护壁与第二节护壁凸出位置，五边形钢筋架与护壁牢固卡住。 （2）定位筋为Phi;22的箍筋，预先用粉笔在定位箍筋上将每个主筋的位置标明，然后将定位箍筋放入孔内，将定位箍筋安放在五边形钢筋上，并将定位箍筋与五边形钢筋用钢丝绑扎牢固。 3、预放箍筋：安装好定位箍筋后，将余下箍筋分组，每组数量为每节护壁对应的钢筋笼主筋上布置的箍筋个数，将箍筋分组用绳索吊放至孔内，作业人员顺着钢爬梯进入孔内将吊入的每组箍筋安放在每节护壁 交接处凸出位置上，再在护壁节点上将箍筋临时绑扎固定住。 4、下放主筋：箍筋安放完毕后，开始下放主筋，在孔口架立一根钢筋，将8#槽钢制作成的溜槽挂在孔口钢筋上，孔口外安排两名作业人员沿着孔口和溜槽传递下放主筋，将主筋逐根整根下放至孔内。 5、主筋与第一节护壁底定位箍筋绑扎连接：孔内一名作业人员将主筋扶正，并将主筋依次绑扎在定位箍筋上，直到主筋与定位箍筋完全绑扎牢固，主筋底离孔底距离约为10cm。 6、下放环向加强筋：将环向加强筋按等间距固定在绳索上，吊放至相应的孔内位置，麻绳上端固定在孔口钢筋上。 7、钢筋笼孔内全绑扎：安排两名作业人员进入孔内，由下至上将箍筋与主筋用钢丝绑扎牢固。