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强力构件开孔及补强基准 Page 1 of 9 1. 开孔基准 1.1 适用范围: 本基准适用于舾装件(主要是:管子、通风、电缆等)贯穿船体内部结构(主要是:纵桁、强横梁、强 肋骨、肋板以及肘板等)而设的开孔，且船体基本图及详细图无特殊指明的场所。 1.2 区域的分类： 1.2.1 船体强力构件上的区域分类见下表： 区域 符号 定义 A 区域 弱应力区 B 区域 较强应力区 C 区域 强应力区 说明：1、A 区域为弱应力区； 2 、B 区域为比较高的应力部分，必须开孔时，应遵循后述的基准； 3 、C 区域为高应力且承受集中载荷的部分，是船体结构中重要的部分，本区域原则上不得 开孔。如果不得不设置舾装件的开孔时，必须认真考虑结构的性质、周围的状况、荷重的大小 等。开孔的位置、大小、补强方法等必须与船体设计部门商定。 2. 主要开口区域位置示例 2.1 纵桁（包括水平纵桁，垂直强扶强材等），强横梁、肋板等。 a 、强横梁区域 b 、横梁穿过纵桁 2.2 油轮货油舱内部(油轮货舱内部的端部及高应力区如下图) Page 2 of 9 2.3 纵材构件与主要横材构件： (a) 甲板、底板及舷侧纵骨及舱壁扶强材： (b) 中纵桁或旁纵桁： 2.4 支柱部分: (a) 支柱上部: (b)支柱下部： Page 3 of 9 2.5 扶强材、肋骨及横梁的肘板： 2.6 应用实例 a) 强肋骨 b) 肋板 （按纵桁端部要领决定B 区域） （对普通肋骨框架，肋板深度小的可根据上图那样决定B 区域） c) 中纵桁端部： 注：上图为中纵桁和纵桁与上部结构图连接形式，对其它形式如与纵骨或支柱连接形式也同样考虑。 2.7 焊缝附近的开孔：（焊后现场开孔） Page 4 of 9 3.开孔基准 母材的区域 A 区域 B 区域 C 区域 备注 补强有无 无补强 有补强 无补强 有补强 见 *: NK 不得已 母材的种类及位置 P 1 情况下 货油舱内 d≤1/6D* 1/6Dd≤1/2D d≤1/10D 明 说 d≤1/3D dmax=300 dmax=600 dmax=300 d≤1/4D