封闭式传输系统中的安全相关通信.docVIP

ICS 45．060 S 30 缮宜 中华人民共和国国家标准 GB／T 24339．1--2009／IEC 62280—1：2002 轨道交通 通信、信号和处理系统 第1部分：封闭式传输系统中的 安全相关通信 Railway applications-- Communication，signalling and processing systems-- Part 1：Safety-related communication in closed transmission systems (IEC 62280—1：2002，IDT) 2009-09-30发布 2010-01—01实施 宰瞀徽紫瓣警矬瞥星发布中国国家标准化管理委员会仅111  GB／T 24339．1--2009／IEC 62280-1：2002 目 次 前言 · · · · ·· Ⅲ 引言 · ·· ·· · · · ·· ··Ⅳ 1范围·· · ·· · ··-··· ····· ···一1 2规范性引用文件 ·· · ·--···· ·· · ···1 3术语和定义 ··· · ·· · ···1 4参考结构 ··· · · ·· ··· ···2 5传输系统特征和安全规程之间的关系 · · · · ??-·········· · ··· ··4 5．1功能完整性要求 ·· · ·······················-····---4 5．2安全完整性要求 ·· · ···· ············4 6安全规程要求·· · ·· · ·····························-·5 6．1总则 ·· ···· · -- -········· ·····-···········5 6．2安全相关设备问的通信 · ·· -···-···-· ··· · ·· 5 6．3安全相关设备与非安全相关设备之间的通信 ··· ·· · -··· ··· ·-· ··· ·．t 5 6．4非安全相关设备间的通信 ··· · · · ·······················--·t·--·6 7安全编码要求 ··· · ·· -····-····-····················6 7．1总则 · ～ -···········-··················6 7．2安全目标 · · · - ········· ··· ···6 7．3安全编码的长度 ··· · · · · ············ ···· ··6 附录A(资料性附录)安全编码的长度 · ·- ···--··-··············-····-··7  GB／T 24339．1--2009／IEC 62280-1：2002 前 言 GB／T 24339《轨道交通通信、信号和处理系统》分为两部分： ——第1部分：封闭式传输系统中的安全相关通信； ——第2部分：开放式传输系统中的安全相关通信。 本部分为GB／T 24339的第1部分。 本部分等同采用IEC 62280—1：2002(轨道交通通信、信号和处理系统第1部分：封闭式传输系 统中的安全相关通信》(英文版)。 本部分与IEC 62280—1：2002相比，主要差异如下： a)“本国际标准”一词改为“本都分”； b)用小数点“．”代替作为小数点的逗号“，”； c)删除国际标准的前言； d)引用文件ENV 50129：1998改为EN 50129：2003。 本部分的附录A为资料性附录。 本部分由铁道部提出。 本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC／TC 278)归口。 本部分起草单位：北京交通大学、株洲南车时代电气股份有限公司。 本部分主要起草人：唐涛、张利芝、徐田华、严云升、牛儒、刘贵。 Ⅲ  GB／T 24339．1--2009／IEC 62280-1：2002 引 言 封闭式传输系统指可连接设备的最大数量和拓扑结构是已知的，传输系统的物理特征是固定的传 输系统。 GB／T 24339的本部分适用于封闭式传输系统的安全相关设备间的安全相关通信，GB／T 24339．2 适用于开放式传输系统。 安全相关和非安全相关设备都可以与传输系统连接。 在错误影响到安全相关通信时，需要： ——检查错误； ——启动一个安全反应。 本部分未对非置信的传输系统自身提出安全要求，但规定了非置信系统的特性和物理特征。 出于安全目的，只需考虑物理传输通道。通过在安全相关设备中应用安全规程和安全编码来保证 安全，安