风沙区送电线路的防护探讨研究.pdfVIP

第二届电力安全论坛 2006年第4辑 论文集(第二分册输变电安全) (总第93辑) 风沙区送电线路的防护探讨 花丰韬 (赤峰电业局送电工区，内蒙古赤峰市024000) 摘要：随着电网的建设与发展．赤峰地区已有各种电压等级、各种类型杆塔的输电线路途经风沙地区， 因而，如何经济，合理安全地进行线路的防风、防沙工作．是一个具有实践意义并需要深入研究的课题。 本文结合风沙区66kV一220kV送电线路的运行状况，特别是风沙区送电线路出现的实际问题。提出风沙区线 路的设计、运行维护的若干意见，供同行们参考。 关键词：风沙区；基础；接地；防护 0 引言 赤峰地处风沙地带。近年来由于当地树木的不断减少及植被的破坏，风蚀对线路基础的影响日趋严重， 送电线路走径受地理条件的限制，往往不可避免地经过风沙区域，如何解决沙丘风蚀对送电线路基础稳定 的影响，保证沙质土壤中防雷接地的要求。确保线路安全可靠运行，一直是线路工作者关注和需研究解决 的问题。 赤峰地形属丘陵地区。大部分地区为Ⅲ级非重湿陷性黄土区，部分线路经过地段山峦起伏。沟谷纵横。 电影响及损失都很大。此线路位于赤峰北部，穿过大山区及沙漠地区，沙漠地区几乎是长年大风，黄沙弥 漫，沙丘滚动频繁。地势北高南低。海拔在620m左右。一年四季温差变化较大。具沿线各旗县区气象 年的平均值) ．风速在17．2。20．7m／a之间，最大风速31m／s，最大风沙能见度7m一8m。 1 风沙区送电线路面临的主要问题 (1)在大风中塔头摆动导致线夹磨损 自发现元大线446#塔地线线夹磨损缺陷以后。对线路进行了登塔检查．结果发现了大量的磨损线夹， Lv塔7基占磨损总数的6％，自力塔17基占磨损总数的14％。 在风力作用下的磨损同塔型有关，下面是磨损最严重的两段，线路的磨损及塔型统计。见表1。 袭1 地段 乌丹段 大板段 塔型 自立 LV LM LM 自立 60 风沙区送电线路的防护探讨 续表1 此种塔型总数 41 79 112 58 19 此种塔有磨损数量 7 2 60 40 ll 此塔型总数的百分比 17．O 2．5 53．5 68．9 57．8 从表1中可以看出，同一地段不同塔型的磨损程度不同。LM(拉猫)塔磨损的比较严重，而自立塔则相 应地较少，原因有两个方面：一是拉猫塔为单柱式结构，四条拉线打在主柱的顶端， 这样就够成了上大 下小的形状，重心较高，使塔稳定性差，易于晃动。二是地线的悬挂点距主柱拉线控制点有6．3m，在大风 作用下，发生塔头扭动。这两方面原因都会使地线线夹相对悬挂点往复运动，使线夹挂板于凸轴挂耳之间 产生相对转动而磨损凸轴，自立塔相对于这种拉猫塔就比较稳定，所以它磨损的就相应地减轻。 (2)强风作用造成耐张塔中相引流放电故障 相跳线放电故障的三基塔均为GJl型小角度转角塔。对相同的塔型结构来讲小角度转角塔绕引跳线对塔身 的距离相对比大角度塔对塔身距离要小，这样在大风天气，特别是风向又使两侧跳线不均匀受风力时，即 一侧跳线所受风力较大，而跳线绕引托架又系单串绝缘子调持，这样在跳线偏长的情况下，跳线托架角钢 将顺风方向发生转动，造成迎风侧跳线变形，向塔身方向弯曲，即跳线对塔身间隙变小，当距离小于一定数 值后，空气间隙将被击穿放电，风速大是产生故障的客观原因。 (3)沙丘风蚀影响基础稳定 防风工作是我局存在的一个问题，风蚀是在不知不觉中进行的，每天每年都在吹，几年之后杆塔就埋 深不够，这在大乌线改造中撤杆时体现的最为突出，导线彻掉之后杆子就倒了，因此对目前运行的线路几 乎