连续箱梁桥加固技术研究.pdfVIP

摘要 连续箱梁桥是大跨径桥梁常用的结构型式之一，在实际工程中有着广泛应 用，由于种种原因，连续箱梁桥会出现各种各样的病害，为了恢复和提高它们的 承载能力，使其尽可能地继续为现代交通运输服务，可以给国家带来巨大的社会 效益和经济效益。因此，开展连续箱梁桥维修、加固及技术改造研究具有重要的 工程应用价值。 本文运用ANSYS有限元程序，以典型的连续箱梁桥为工程背景，建立了有 限元计算模型，对体外预应力、锚粘钢板、增大截面及粘贴碳纤维布等复合加固 方法进行了计算机仿真模拟，得到以下结论： 1．有限元计算结果表明，由于箱梁开裂，混凝土受拉区域的预应力钢筋和 普通钢筋的拉应力增大；桥梁断面受压区高度减小，顶板混凝土纵向压应力略大 于无损伤连续箱梁桥值，有损伤连续桥梁的承载能力显著降低。 2．无损伤连续箱梁桥的竖向位移略小于有损伤连续箱梁桥值，但由于连续 箱梁桥本身刚度较大，箱梁局部开裂后对全桥的竖向位移影响不显著。 3．采用复合应用体外预应力、锚粘钢板、增大截面和粘贴碳纤维布对廖峪 沟、英峪沟、仁存沟3座连续箱梁桥进行加固，建立全桥损伤+体外预应力+锚 粘钢板+增大截面+粘贴碳纤维布加固空间有限元计算模型，得到了复合加固法 对连续箱梁桥静力性能的影响，得出复合加固方法能充分利用了各种加固方法的 优点，明显提高桥梁的抗弯刚度和抗扭刚度，改善箱梁的应力分布，延长桥梁的 使用寿命。 4．结合廖峪沟连续箱梁桥空间有限元计算成果，以后期施工的加固方法不 削弱前期加固效果为原则，提出了复合加固优化施工顺序，给出复合加固法的加 固施工工艺，指导了3座连续箱梁桥的施工。 关键词： 连续箱梁桥；力学性能；加固；工序 2 ABSTRACT Continuous box of the used in girderbridge，one commonlypatternslong-span is in structure， used various be bridge widely reasons，therewillkinds practice．For of diseasesofcontinuous box and girder their bridge．Restoringincreasingcarrying willcontinueitsserviceto capacities themodem aSmuchas transportationpossible． and socialandeconomicbenefits bringgreat tothe out continuousbox maintenanceaswellas girder andtechnical bridge strengthening research has value．