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线路工区1.7事故反思 按照段、车间安排部署，认真学习了路局、段及车间安全紧急会议上的重要领导讲话、“1.7”事故简报、安全生产大反思大检查活动文件通知以及段、车间相关细化措施等近期相关安全方面重要文件通知，对“1.7”特别重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。在“1.7”事故背后所反映出来是管理失控的问题，我们的安全管理也同样存在着这些问题。深刻吸取“1.7”事故教训，我们应该永远地牢记这个深刻的教训。为吸取事故教训，切实提高只管的自我保护意识和预防事故的控制能力，防止类似的事故的发生，工区对该事故进行了深刻的研究学习。 一、 存在的问题 1、班组成员的安全意识不足。自己在平常树立“安全第一”的意识上还有差距，致使向班组成员宣传安全形势时力度不够，虽然组织大家学习了相关文件精神及事故通报但感觉到效果不是很好，还要继续加强宣传力度，使大家牢固树立安全思想。 2、自己及班组成员学习规章制度的力度不够。看看任何一个事故分析材料，无不是由于违章蛮干造成或引起的，比如七月四日太原局的这起重大事故，就是由于司机违章睡觉，交由学习司机操纵列车，但学习司机也在操纵时睡觉，才造成三死一伤的货物列车冲突重大事故。这个一方面看出他们的安全意识不足，另一方面也可以看出他们在日常学习规章制度时肯定不认真。由此想到我们自己在平常工作中对规章制度的学习也很不够，因为班组成员在日常值班中好事存在很多不规范的行为，而我对班组的业务学习抓的也不够紧。平常学习安全规章比较少，对现场作业中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。 3、日常工作中存在的安全问题。从这几个月的了解情况来看，班组里大的问题没有，但小的问题还是存在的，既有设备方面的也有管理方面的。比如巡视时不够认真，尤其是一些小的地方，平常的重视程度不够，平时作业不够认真，按天窗点作业的规定遵守不到位等等。管理方面也有很多问题，就拿这次班组检查的结果来看，就看出班组里需要整治的地方还很多。就像海洋王灯和对讲机的充电上就存在安全隐患，在充电时也有人会忘记断电。这不单是浪费资源，也会让自己的人身安全得不到保障。 二、整改措施 针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下几点： 1、加强学习，把自己的安全意识树立起来，增强对安全的紧迫感和责任感。安全稳定事关全路改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给路局的安全生产造成隐患。没有大家的繁荣又何来小家的和谐。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本部门的稳定，保证车站改革与发展的长治久安。 2、提高自己的业务素质和管理水平。作为工班长，必须具备与班组生产相适应的专业水平，通过自己的模范作用来带动班组成员学习的兴趣的力度。学习的范围很广，既包括最基本的规章制度，也包括班组管理的一些方法和思路。只有在日常工作中不断提高自己，才能使自己和班组成员一起进步，掌握现场安全作业方法，进一步提高大家的安全防范水平。 3、落实安全责任，做好本部门安全工作。今后的工作，要时刻牢记“安全第一”的责任意识，加强自己在本部门工作中的安全防范工作。比如在岗时参加每班的交接班巡视，并督促大家按标准执行作业。根据上次班组检查出的问题逐步整改，按新规定修订班组制度，加强业务学习，开展好现在的秋鉴工作。通过落实安全责任，做好班组的安全工作，来切实保证车间及段整体安全工作稳定。 三、总结 通过此次事故的发生，我们应该深刻吸取事故教训，对照《铁路行车作业人身安全标准》（TB1699-85）、《铁路运输系统作业人员劳动安全关键点控制措施》（安监[2000]12号），结合路局相关的安全生产规章制度，在今后的工作中，我们应该加强安全技术培训和设备管理以及事故通报的学习，提高我们的安全思想素质，做到安全无小事。总之要在1.7事故反思中，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，把“身在平凡岗位、志在优质高铁”作为我们的座右铭，以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。