渔船文化.docVIP

象山渔业历史悠久，若从隋唐算起，已有一千余年。在清代，渔业逐渐发展成支柱产业之一。20世纪上半叶，石浦、爵溪成为浙东两大渔业重镇，驰名省内外。新中国成立后，随着渔业的长足发展，石浦成为全国四大一级渔港之一，象山县跻身于全国四个渔业大县的行列。??? 一千多年的渔业历史，形成了极为丰富的渔业用语。新中国成立后，由于渔业的飞速发展，渔业用语也发生了明显变化，一方面新语不断产生，另一方面部分旧语逐渐消失。因此，尽快收集记录行将消失的旧语，对于研究象山传统渔文化有着特殊的意义。 ????????????????????????????? ?渔? 船??? 渔? 船??? 据史书记载，隋唐时期沿海之民渔猎农耕兼营。唐宋时期出现渔船，形体很小，船无定名，桨橹行舟，三两人作业。明时有了网梭船、小钓船、小捕船等名称，风帆行船，速度大增。据《明史。兵志》象山的网梭船，“’形如梭，竹桅布帆，仅容二三人”，因其轻便快疾，一度用作水兵哨船。自清至民国，有了大捕船、流网船、独捞船等。上世纪50年代有了机帆船、小机流。80年代末出现钢质渔轮。昔时渔船均为木船，多为单道桅，或木桅或竹桅，布帆，略呈菜刀形，载重最大仅十五六吨。船形大同小异，首部高翘，顶端呈“V”字形，两侧有船眼，如若眺望大海。渔民有一风俗：新船造成后才施眼睛，施眼睛前要举行隆重的仪式。没有眼睛的渔船不能出海捕捞。有人凭“想当然”，将西洋海盗古船充作中国渔船，这不但对象山亦是对全国传统渔文化的一个严重歪曲。????????舢舨船??? 渔船中最小者。形体大同小异，无帆，常载于母船之．上，俗称“背子”。随母船出海作辅助捕捞或两船交往之用，也可在海港或沿岸作业。一般船长5—6.5米，宽1.1一l.5米，深0.5—0.7米，载重1一l.5吨。????? ?独捞船??? 单船作业，且为爵溪所独有，故又名“爵溪独捞”，曾誉满浙江。相传由福建传入三门县浦霸。明时传入爵溪，并经改良成独独特船形。其特点是稳妥快疾，操作自如，回转灵活，适于近海作业。船形狭长，单桅硬蓬，桅后有长鳖壳，可视风向左右下网，航行时竖头桅一支，加一相边篷，船速为其他渔船所不及，故有海上“赤兔马”之美誉。船长15.3米，宽3.5米，深1.5米，15吨过洋，为解放前最大渔船。1952年改长鳖壳为短鳖壳，背两只舢舨，载重量增至20吨。但自1972年始日渐减少，至l 987年完全消失。??? 大捕船??? 出现于清初，可长年作业。冬汛，每船带两只舢舨作背对：春汛，两船配对作业，称之“大对船”；夏汛，抛锭大捕，常在岱衢洋、花鸟北渔场等海域单船作业。大捕船有偎船与网船之别，结构也略有差异。偎船为指挥船，鳖壳长3.2米；网船操作渔网，甲板较宽，鳖壳较短，长2.16米：大捕船原载重约lO吨。民国时期，船长14．5一15．5米，宽3—3．4米，深1．1 5米，载重1 3．5吨，仅次于爵溪独捞。50年代中期，船形扩大，长1 6．5—1 7．1米，宽3．1—3．6米，深1.l8～1．26米，载重15一30吨。60年代多改装为机帆船。??? 小对船??? 石浦、东门一带别称“带角船、“山下对”、“雄鸡对”等。结构简便，小巧灵活。适于沿岸捕捞作业。一般船长7—9米，宽1.45一1.60米，深0.5米，载重2.3吨。船舱狭窄，难容炊具。无篷遮雨，遇刮风下雨天，渔民多受风雨之苦。上世纪50年代中期被淘汰。??? 流网船? 始于何时不详。小巧灵便，适于近海作业，捕捞杂鱼，一般船长9.7米，宽2.5米，深0.92米，载重2～7吨。上世纪70年代改装成小机流。??? 张网船??? 船形较小，结构简便，适于沿岸张网作业，捕捞杂鱼。一般船长约1O米，宽约1.5米，深约0.6米，载重4—6吨。上世纪50年代船增长至11.4米，宽2.4米，深约1米。80年代船身加长至17—20米，宽1.52米，深约0.7米，载重8—15吨。??? 中对船? 船体略大于小对船，船尾插一小红旗，故别称“红旗船”。作业时常与小对船配对，别称“中小对”。上世纪四五十年代常在大目洋、猫头洋及渔山附近海域捕捞洋山黄鱼。此类船东门岛较多。??? 机帆船??? 大多由大捕船于上世纪50年代中期改装而成，小数由独捞船改装而成。60年代中期以后船体逐渐增大，并引进绞网机。70年代改“剃头刀”舵为轮舵，设驾驶台，拆除风帆，改“V”字头为尖头型，除去船尾“一字梁”。80年代中期建造钢木混合结构或钢质结构的大型机帆船。后期出现100吨位、180余马力的“渔轮式机帆船”，作业范围从近海推向禁渔线外的深水海域捕捞。? ? 渔? 轮? 始于上世纪80年代末。钢质结构，方向盘驾驶，放网、收网均机械化操作，适于远洋作业。90年代船体日渐加大，且每船有主、副二机。尔后，主机马力达二三百匹