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格栅钢架支护质量控制 谭宗林 摘 要：格栅钢架施工要严格控制格栅钢槊安装就位质量，提高安全就位一次性合格。减少人工、机械安装费用。同时应遵循公路隧道新奥法的施工原理，采用现场监控、量测信息指导施工，以保证施工安全、坑道围岩稳定、工程质量和支护结构的经济性等。 　　关键字：格栅钢架　施工　支护质量 　　 　　格栅钢架作为隧道初期支护的加劲措施，在自稳时间很短的Ⅰ、Ⅱ类围岩隧道和浅埋、偏压隧道中普遍采用。以阻止围岩的过度变形和承受部分松弘荷载。如何保证格栅钢架加工安装质量，直接影响到隧道初期支护质量。 　　 　　一、影响格栅钢架加工安装质量因素 　　 　　在格栅钢架加工安装过程中由于：(1)加工制做不规范；(2)运输过程发生碰撞；(3)钢架自重大、跨度大，经常出现钢架左右晃动、扭曲，安装偏差大；(4)或由于拱项下沉影响，上部格栅钢架有少量下滑等，造成下部钢架衔接困难，直接影响到隧道初期支护质量。 　　 　　二、保证格栅钢架加工安装质量的方法和措施 　　 　　1、加强培训、监督指导 　　焊工人员必须持征上岗。针对新工人，操作技术不熟练的特点，由隧道工程师向新工人进行理论培训。培训内容：1、钢筋切断、弯曲、冷拉方法；2、焊接技术；3、钢架制作、安装质量评定标准。从施工班组中选两名技术过硬的老师傅进行技术指导，现场操作，对操作工严格把关，进行考核。由质检工程师对已加工制作好的钢架进行试拼检查，并监督整个运输过程，保证拉运到安装现场的每榀钢架加工合格无变形。 　　 　　2、完善施工工艺 　　根据施工中现场监控和量测数据上报增设锁脚锚杆变更报告，并根据批复的变更令，重新编写完善施工方案及工艺流程。加强对现场施工人员的技术指导和交底。 　　 　　3、完善加固措施 　　由现场施工技术人员根据增设锁脚锚杆变更设计图，指挥施工班组，在上台阶格栅钢架拱脚部及距拱脚1.5米位置、下台阶钢架拱脚部两侧各增设2根，单根长3米的早强砂浆锚杆，以45°角斜向穿过格栅钢架打入围岩，并与格栅钢架主筋焊接在一起。 　　 　　4、纠正重新安装 　　由测量工程师对已安装的钢架进行沉降观测，同时检查钢拱架的拱脚是否落到原状土上，并把沉降观测结果提供给当班作业组长。由当班施工人员对竖向偏位低于设计标高的钢架，用千斤顶顶升到设计标高后，在拱脚处加垫石块，再根据变更设计图施作锁脚锚杆，固定住钢架。 　　 　　5、变形矫正 　　现场技术员加强对钢加制作成品检查，监督钢架运输过程，避免由于运输过程发生碰撞变形。挂出每榀格栅钢架中轴线，用钢圈尺沿着拱脚向上每间距2米量一个断面进行检查。对变形较大的部位，由施工班组松开接头板螺栓进行矫正，使每个接头板紧密对接，并重新拧紧螺栓。 　　 　　6、加固支撑体系 　　格栅钢架安装就位后及时用22螺纹钢进行纵向联接，并尽可能多的与锚杆露头及钢筋网焊接，以增强其联合支护的效应。及时喷射混凝土支护，使之形成一体，共同受力，保证钢架安装牢固。喷射混凝土时，应注意钢架与岩面之间的间隙喷射饱满和达到很密实。 　　格栅钢架施工要严格控制格栅钢架安装就位质量，提高安全就位一次性合格。减少人工、机械安装费用。同时应遵循公路隧道新奥法的施工原理，采用现场监控、量测信息指导施工，即通过对隧道施工中量测数据和对开挖面的地质观察等进行预测、预报和反馈。并根据已建立的量测为基准，对隧道施工方法(包括特殊的、辅助的施工方法)、断面开挖步骤及顺序、初期支护的参数等进行合理调整，以保证施工安全、坑道围岩稳定、工程质量和支护结构的经济性等。