变压器故障监测.pdf

第七篇 !!!!!!!!!!!!!!!!! 变压器故障监测 第七篇! 变压器故障监测 ·%$# · 第一章! 变压器的事故与故障 第一节! 概! ! 述 变压器在运行中，会受各种因素的影响而造成其部件不能正常工作，最严重的情况 是造成变压器失效，从而影响电网的正常运行，这种情况会造成巨大的经济损失。 根据电力部门的规定，变压器的故障与事故的区别在于：如果在运行中变压器某个 部位（或部件）经过检查、试验，证实存在问题或缺陷，但通过检修的方式能够使变压器继 续正常运行，或者由于变压器自身的某种原因引起变压器跳闸，但不需要修理便可重新 投入运行的情况，均属于故障。 故障又可细分成两类。如果按照变压器对电力系统供电影响的程度来划分，在运行 中出现的故障必须停电检修，应属于一类故障。对于一类故障首先应当从结构设计、制 造工艺、材料质量和运行维护方面严加注意。如果故障是出在计划检修或预防性试验 中，但仍可以使变压器坚持运行到检修期的，应属于第二类故障。对于第二类故障，应当 加强现场的维护和监测，设法控制故障不向严重发展。 对于事故的定义是：凡是由于变压器本身的原因，或者由于系统中其他原因，致使变 压器在运行中出现跳闸或者被迫停止运行，同时变压器受到明显破坏，必须经过修理才 能重新投人运行的，称之为事故。 第二节! 变压器事故（故障）率及其原因概述 变压器事故率是电力系统评价高压设备运行状况的一项重要指标。他还是衡量产 ·,# · 第七篇- 变压器故障监测 品质量优劣的一项基本标准。按照能源部规定，事故率的计算公式如下： 事故台数 事故率! ## 台·年 造成变压器出现高事故率的原因有许多方面，如果按照运行时间来分析事故率的分 布，投入运行不到一年的变压器事故率最高，占事故总数的$ % ；投入运行% 年以内的变 压器事故率，大约要占事故总数的$ 。因此，在运行前% 年内，变压器的事故率最高，这 期间的事故一般称为早期损坏的事故。 从变压器结构方面来说，变压器设计结构不合理（存在明显的结构设计缺陷）和工艺 材质控制不严等方面的缺陷，均是造成高事故率的主要原因。 在变压器运行的初期阶段，由于设计和制造因素以及运行环境等因素造成的事故屡 见不鲜。例如，某%##’( 级联络变压器，由于调压绕组引线结构复杂、部位拥挤、静电环 连线结构不合理，致使局部场强过高，造成绝缘的薄弱环节。变压器运行几十个小时便 发生了事故。这起事故造成绝缘垫块位移，绝缘纸板有两处存在##)) 损伤、中压绕组 出现严重烧损、中性点引线绝缘和调压绕组绝缘纸筒被破坏、静电环出线被烧断、油箱加 强筋焊缝开裂等严重后果。造成事故的主要原因是设计结构不合理。 变压器的运行实践表明，当变压器经过一段运行时间后，其事故率呈现下降的趋势。 究其原因是由于经历过初始事故期后，变压器会处于一种比较稳定的状态。经历过这段 稳定运行期后，变压器将进入结构部件的老龄化时期。在这一时期，事故率又有增高的 趋势，这是因为变压器存在磨损部件，因此需要采取必要的维修和更换措施。在实际运 行中，有的变压器在投入运行# 年以后（按照常规判定应属于进入稳定期或低事故状态 阶段），仍然出现了由于设计结构或制造缺陷导致的事故。其根本原因是由于不同性质 的事故具有不同的潜伏周期。如果属于安装质量方面的问题，往往暴露得比较早。 由于老化而造成变压器损坏的情况并不多见。这主要是由于目前的状态维修已对 问题进行了及时的处理和解决。 运行经验表明，制造质量和运行维护两方面都做得较好的变压器，其故障率和事故 率都较低，因此运行效率也高。 一、设计制造和材质因素对变压器事故（故障）率的影响 根据历年对变压器的事故统计分析可以看出，由于变压器结构设计、制造工艺和材 质方面的因素，造成变压器出现事故的比例很大，根据统计，大约占*#+ 左右