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第十七章 农机液压故障诊断与排除 第十七章 农机液压故障诊断与排除 第一节 拖拉机液压故障的诊断 液压系统是拖拉机重要部分，主要用于悬挂农具。拖拉机运行环境差，液压故障率往 往比较高，在此结合实例介绍拖拉机液压故障诊断与排除方法。 一、拖拉机液压系统常见故障及排除 （）农具不能提升 ! 发动机工作时，扳动操纵手柄至提升位置，悬挂杆没有提升动作，应从外部检查。 !）外部检查： 液压泵传动机构是否接合。 液压油箱的油面高度是否正确。 是 ! # 否有因油管破裂和接头松动而造成液压油大量泄漏。$液压缸定位阀与定位挡板之间! # !$%% 的间隙是否保证。 悬挂农具的重量是否超过额定承载量。 自封接头的压紧 % 螺母是否松动，若松动会使封闭间关闭，液压油不从分配器进入液压缸工作。一般情况 下，外部原因发现后可立即排除。 ）内部故障的分析、判断。在外部进行检查，确认正常后，即可进行内部故障检查。 液压系统的液压元件液压泵，分配器，液压缸等）都是在密封状态下工作，故障部位不能直 接观察到。可以采取以分配器为中心，通过变换分配手柄的不同位置，观察分配器及周围 反映出不同的现象，进行分析、判断，分段检查，排除故障。 发动机运转后，将分配器操纵手柄置于不同的位置，会出现以下几种现象： 分配器 ! 手柄放在“提升”工作位置后，手柄立即“咔”的一声跳回“中立”位置，农具不能提升。若强 制手柄停留在“提升”位置，同时分配器发现尖锐的“嘎嘎”响声（安全阀开启声），发动机运 转声变得沉重，负荷显著增加，通往液压缸下腔的油管发生抖动现象，此故障表明液压泵 和分配器工作均为正常，而通往液压缸的油路被堵塞，多数情况下是定位间在关闭位置卡 死或缓冲间被脏物堵塞而引起。分配器手柄置于“提升”位置后，农具不提升，手柄又不 跳位，发动机负荷无变化。这表明液压系统内部有泄漏现象，使油液不能建立起高压，原 因可能发生在液压泵，分配器，液压缸需进一步检查。 先按下液压缸上的定位阀，堵死压降的回油路。再将分配器手柄置于“压降”位置，用 于固定。这时会出现两种情况。第一种情况：分配器发出尖锐“嘎嘎”响声，发动机声音沉 ·!(’$ · 第七篇 液压机械设备故障诊断监测 重，负荷增加，这表明液压泵、分配器工作均正常，而故障原因发生在液压缸。第二种情 况：分配器无响声，发动机负荷没有变化，这表明故障发生在分配器和液压泵，应先检查分 配器后检查液压泵。 分配器的故障大多数情况下发生在回油阀处。回油阀在开启位置时在导向套内卡住 或回油阀锥面与阀座密封不严，使油泵泵出的油不能通往液压缸而从回油阀处泄漏直接 流回油箱。出现这种故障，可用小木锤在分配器安装回油阀处轻轻敲击，使回油阀团振动 而落回阀座或者拆下回油阀，使阀在导向套孔内移动灵活，用柴油清洗装回。在特殊情况 下，必须将导向套连同回油阀取下，在干净的柴油中清洗并检查阀体尾部在导向套中是否 移动灵活，如有卡住现象，应用润滑油配研，直到阀能在导向套孔内灵活移动为止，再清洗 装回原位。 在回油阀工作正常的情况下，若仍不能提升，需检查液压泵。液压泵的故障一般发生 在三角形的分压胶圈和主动轴自紧油封处。当分压胶圈损坏时，高低压油腔相通，造成液 压泵工作能力突然下降，如用手摸泵壳会感到温度很高，需更换新胶圈。当自紧油封损坏 时，液压泵工作能力也会突然下降，同时会出现发动机油底壳润滑油增多的现象。在更换 自紧油封的同时，应检查轴套上的密封圈，以防密封圈老化、失效而造成自紧油封的早期 损坏。 除了上述分析、判断以外，自动弹簧减弱或折断，安全阀弹簧折断引起回油阀提前开 启等原因均使农具不能提升。 （）提升无力 ! 也就是达不到技术规定的提升能力（每千瓦牵引功率的