模块六课题一.ppt

模块六 供暖与通风 1.熟悉汽车供暖系统的分类。 2.掌握水暖式供暖系统的结构及工作原理。 3.能够正确检修汽车供暖系统。 课题一 汽车供暖系统 暖风装置(有的叫供暖系统)是汽车空调的重要组成部分，其功能是将冷空气送入热交换器，吸收某种热源的热量，提高空气的温度后，再将热空气送入车内用于取暖及风窗除霜。 桑塔纳3000暖风装置的结构 1-除霜风口 2-暖风和新鲜空气调节装置 3-侧除霜风口 4-出风口 5-右侧脚向出风口 6-新鲜空气风箱 7-热交换器 8-右侧风道 9-中央风道 10-左侧风道 11-控制面板饰罩 12-通风拉索 13-左侧脚向出风口 14-鼓风机 15-鼓风机调速电阻 16-进风罩 图示是桑塔纳3000暖风装置的结构图。观察并思考，供暖系统由哪些部分组成的呢？其工作原理又是什么呢？ 一、汽车供暖系统的分类 1. 根据热源不同的分类 （1）水暖式暖风系统　 （2）独立燃烧式暖风系统　 （3）综合预热式暖风系统 （4）气暖式暖风系统 2. 根据空气循环方式不同的分类 （1）内循环式　 （2）外循环式　 （3）内外混合式　 二、水暖式供暖系统结构 水暖式供暖系统的主要组成部件 1-热水阀 2-热交换器总成 3-暖风风道 4-再循环控制电动机 5-鼓风机总成 6-鼓风机电阻器 7-空调过滤器 8-暖风控制面板 9-鼓风机开关 10-空气混合模式伺服电动机 11-蒸发器温度传感 12-出风模式伺服电动机 1. 热水阀 热水阀安装在发动机冷却液通道中，用于控制进入热交换器的发动机冷却液流量。通过移动控制板上的温度调节杆便可以操纵热水阀。目前，一些车型没有装备热水阀。这种情况下，发动机冷却液始终流过热交换器芯，暖风装置出口温度由驾驶员打开和关闭位于热交换器壳体内的风挡来调节。热水阀可由拉线控制操作，也可由真空阀实现控制。 热水阀 1-拉索 2-装配支架 3-阀门 4-来自发动机 5-至热交换器 6-保护层 2. 热交换器 热交换器由管子和散热器片等构成。新式的热交换器的管道上有凹坑，可改善热量输出性能。热交换器的形状与散热器相似。当热水阀打开时，加热后的发动机冷却液部分流经热交换器芯，以便为车厢内乘客提供所需的热量。 三、水暖式供暖系统工作原理 水暖式供暖系统可以看作是发动机冷却系统的组成部分，它又可分为热水循环回路和通风装置。热水循环回路与发动机的冷却系统连通，借助于发动机的水泵实现热水循环。来自发动机冷却系统的热水从进水管流经热交换器控制阀进入散热器，然后经由出水管回到发动机的冷却系统，实现回路的循环。 水暖式供暖系统工作原理图 1-热交换器软管 2-热水阀 3-节温器 4-散热器软管 5-膨胀水箱 6-热交换器芯 7-发动机　8-水泵 9-风扇 10-散热器 在通风装置中，由鼓风机强制使空气循环运动。空气经由进风口被吸入，流经热交换器时被加热，并由出风口导出，进入车厢内实现取暖或为风挡除霜。 暖风形成示意图 1-新鲜空气进口 2-再循环空气进口 3-热交换器芯 4-除霜空气出口 5-侧除霜空气出口 6-通风口 7-地板暖风出口 四、热交换器的拆装 在对供暖系统进行修理工作之前，先调取收音机的防盗密码，然后将蓄电池的接地线断开。在重新接上蓄电池的时候要对汽车的设备(收音机、时钟、电动摇窗机)进行检验。供暖系统常见的故障有热交换器漏水、热水阀损坏、管路破裂等。出现上述故障后需对暖风装置进行拆卸、更换。 【器材设备准备】 桑塔纳3000整车、常用拆装工具。 只有发动机温度在操作允许的范围内，方可拆卸热交换器 塔纳3000热交换器的拆卸和安装 1-热交换器　2-暖风箱　 3-温度选择旋钮　4-暖风调节拉索　 5-暖风风门操纵臂　 6-冷却液管固定支架 只有发动机温度在操作允许的范围内，方可拆卸热交换器 1. 拆卸 （1）拆卸驾驶员侧储物箱。 （2）拆卸仪表板。 （3）拆下左侧风道及中央风道。 （4）松开如图中箭头所指的两处胶管喉箍，拔下胶管。 拆卸胶管喉箍 （5）沿图中箭头所示方向转动钩环2，并从控制单元上拉出连接插头3，拧下螺母4，拆下安全气囊控制单元1。 拆卸控制单元 1-安全气囊控制单元 2-钩环 3-链接插头 4-螺母 （6）松开图中固定夹扣(箭头A)，沿箭头B所示方向水平地拆下暖风箱。 拆卸固定夹扣 （7）旋出图中的螺栓(箭头所示)，松开冷却液管固定支架。 拆卸螺栓 （8）小心地用旋具撬开图中的冷却液管罩盖(箭头所示)。 拆卸冷却液管罩盖 （9）按图中箭头所示方向从暖风箱中拆卸热交换器。 拆卸热交换器 2. 安装 安装顺序与拆卸相反。安装时应注意补充发动机冷却液，更换热交换器时应注意将其嵌条密封好。 模块六 供暖与通风