车载净化器技术分析.pptVIP

● 车载空气净化器的基本功能与实现路径 ● 车载空气净化器的原理框图 ● 车载空气净化器的主要性能指标 ● 车载空气净化器相关标准规范 ● 车载空气净化器的关键器件的掌握 ● 车载空气净化器的关键技术 内容简介 车载空气净化器的基本功能及实现路径 车载空气净化器,通常由高压产生电路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成。 它的工作原理为：机器内的微风扇（又称通风机）使车内空气循环流动，污染的空气通过机内的各种类型过滤系统净化，然后经过装在出风口的负离子发生器，产生大量负离子，被微风扇送出，达到清洁、净化空气的目的。 目前市场使用的净化技术有以下几种： （一）滤网型 （二）静电集尘 （三）臭氧发生 （四）负离子发生 （五）光触媒分解 （六）超级常温甲醛催化氧化技术(UFCO) （一）滤网式吸附功能 预过滤网：一般胶化棉或塑化材质，可以有效清除掉大颗的灰尘，霉菌和动物毛发 活性碳炭过滤网：一般用于除掉空气中的异味 HEPA过滤网：对微粒的捕捉能力较强，孔径微小，吸附容量大 胶化棉材质 塑化材质 HEPA过滤器 颗粒活性炭 （二）静电集尘式吸附功能 静电除尘器主要由放电电极和集尘电极组成。 放电电极（电晕极）是一根曲率半径很小的纤细裸露电线，上端与直流电源的一极（负极）相连，下端由一吊锤固定其位置； 集尘电极具有一定面积的管或板与电源正极相连。 高分子树脂：新的技术采用高分子树脂材料作为导电体，这样电极板间隙可以做的更近，空气经过的通道更长，加强电极板对带电颗粒的捕捉能力。 静电集尘网 （三）臭氧强效杀菌功能 一般采用电晕高压放电法制造臭氧，利用高速电子轰击干燥氧气,使其分解为氧原子，再和氧气结合成三原子的臭氧。 低浓度的臭氧可消毒，吸入少量对人体有益，但超标的臭氧对人体有毒，会造成人的神经中毒，皮肤中的维生素E被破坏，还会破坏人体的免疫机能。 我国规定在居住环境，臭氧浓度超过0.16mg/m3时就构成空气污染。 可自行设计臭氧和负离子发生电路 （四）负氧离子清新功能 负离子是利用脉冲、震荡将低电压升至直流负电压，利用碳毛刷尖端直流高压产生高电晕，高速的放出大量的电子（e-），这些电子被空气中的氧分子（O2）捕捉，形成负离子。 负离子不但能使人感到空气清新，还具有镇静安神、吸附烟雾、除尘等功效。 可采购臭氧或负离子发生模块 （五）光触媒分解功能 光催化空气净化是利用二氧化钛(TiO2) 被紫外光照射后，将周围的氧气及水分子激发成具活性的OH-及O2-等自由离子基，产生具有极强氧化作用的活性氧，催化分解病菌和污染物。 光触媒分解 （六）超级常温甲醛催化氧化技术(UFCO) 超级常温甲醛催化氧化技术(UFCO) 是利用金属的硝酸盐或者碳酸盐等可溶性无机盐类，通过氧化沉淀得到金属氧化物，在金属氧化物上负载少量的贵金属（如，铂、金等），该过程在室温条件下对甲醛起到催化氧化的作用。在有效工作时间范围内，甲醛的转化率可高达98％。? 车载空气净化器的原理框图 MCU 甲醛传感器 电源 按键 LED指示灯 LCD显示屏 直流无刷电机 风扇 紫外线灯 各种滤网 高压逆变电路 臭氧发生电路 负离子发生电路 光触媒 粉尘传感器 温度传感器 湿度传感器 进气 排气 UFCO网 车载空气净化器的主要性能指标 参数名称 指标要求 洁净空气量 实测值不应小于标称值的90% 净化寿命 实测值不应小于标称值的90% 噪声要求 洁净空气量（CARD）/(m3/h) 声功率级/dB(A) ≤150 ≤55 150≤Q≤400 ≤60 ＞400 ≤65 总净化效能 符合GB/T18801-2008 5.6 出风口臭氧浓度 ≤0.1mg/m3 紫外线泄露强度 ≤5uW/cm2 出风口挥发性有机物浓度 ≤0.15mg/m3 出风口PM10颗粒物浓度 ≤0.07mg/m3 分贝等级参考 0－20分贝 很静、几乎感觉不到 20－40分贝 安静、犹如轻声絮语 40－60分贝 一般、普通室内谈话 60－70分贝 吵闹、有损神经 70－90分贝 很吵、神经细胞受到破坏 国内标准主要针对滤网型和静电集尘式空气净化器，对于光触媒、UFCO等技术尚无针对性的技术标准和要求，建议进行环保认证。 车载空气净化器相关标准规范 标准编号 标准名称 GB/T18801-2008 空气净化器 GB21551.1-2008 家用和类似用途电器的抗菌、除菌、净化功能通则 GB21551.2-2010 家用和类似用途电器的抗菌、除菌、净化功能 抗菌材料的特殊要求 GB21551.3-2010 家用和类似用途电器的抗菌、除菌