调度绞车结构及工作原理.docx

调度绞车结构及工作原理 调度绞车结构及工作原理 调度绞车在结构上采用了两组内齿轮传动副和一级行星齿轮传动。两组内齿轮副装在卷筒内，电动机轴端装有电机齿轮直接伸入卷筒内与小内齿啮合，经小连轴齿传递到另一小内齿轮，再传递到大连轴齿。大连轴齿与大行星齿合，带动行星机构转动。 调度绞车结构及工作原理调度绞车工作原理：?调度绞车通过电动机经由减速机系统提供给卷筒扭矩，利用钢丝绳与卷筒的缠绕，以及刹车装置控制卷筒运转和停止，满足调度和搬运物料之目的。调度绞车电控系统采用QBZ-80/660N型矿用隔爆型可逆真空电磁起动器，实现对绞车正转，反转，停止的控制，同时也能实现对电动机的保护。工作原理 电机齿轮与轴齿轮相连，轴齿轮带动小齿轮架上的三个小行星轮旋转，小行星轮与小内齿轮啮合，三个小行星轮除了做自转外，还要围绕轴齿轮公转，即带动了小齿轮架旋转，小齿轮架与双联齿轮相联，从而使双联齿轮旋转，于是带动大行星轮转动，此时可有下列三种状态： 1. 如果左刹车闸刹住卷筒，右刹车闸松开，大内齿轮因与卷筒相联接， 故不旋转，大行星轮 除做自传外，还要公转，同时通过大齿轮架带动右刹车制动轮旋转，重物因卷筒静止，被停留在某一位置，此为停止状态。 2. 如果左刹车闸松开，右刹车闸刹住制动轮，大行星轮只有自转，通过大内齿轮带动卷筒旋 转起来，即可进行牵引，此时称为工作状态。 3. 如果开启电机使电机反转，称为工作下放状态。 在起动和停止时，以及在重物下放中为调节卷筒转速，可利用两刹车装置交替刹紧和松开进行调节。?调度绞车在结构上采用了两组内齿轮传动副和一级行星齿轮传动。两组内齿轮副装在卷筒内，电动机轴端装有电机齿轮直接伸入卷筒内与小内齿啮合，经小连轴齿传递到另一小内齿轮，再传递到大连轴齿。大连轴齿与大行星齿合，带动行星机构转动。此时有三种情况： 1、 如果左轮刹车闸松开，右刹车闸刹住大内齿轮，此时大行星齿轮除作自转外还要围绕中心齿轮公转，同时带动了大齿轮架旋转，由于卷筒是由键机及个螺栓和大齿轮架联结在一起的，??此滚筒也旋转起来，此时即可进行牵引，称为牵引工作状态。? 2、 如果右刹车闸松开，左刹车闸杀住滚筒，此时滚筒停止转动，重物被停留在某一位置，称为停止状态。这时右端齿轮架不再旋转，大行星齿轮亦不再公转，而是自转，并带支大内齿轮空转。? 3、 如果左、右两刹车闸均松开，重物便自重自由下落，带动滚筒反转，称为工作下放状态。为了调节下放速度或停止，两刹车装置应交替刹紧或松开。?调度绞车结构：调度绞车主要有卷筒及行星齿轮传动装置，刹车装置，轴承支架，底座，电动机等组成。JD-1（JD-11.4）型调度绞车的组成部分JD-1型调度绞车由电动机、齿轮与传动装置、滚筒装置、制动闸、工作闸、底座等部件组成。JD-1.8（JD-25）型调度绞车的组成部分JD-1.8型调度绞车由防爆电动机、减速装置、综合式制动闸、滚筒装置、综合式工作闸、底座等六部分组成。JD-2.5（JD-40）型调度绞车的组成部分JD-2.5型调度绞车由防爆电动机、减速装置、综合式制动闸、滚筒装置、综合式工作闸、底座等六部分组成。?调度绞车由下列主要部分组成：电动机、卷筒装置（包括有：卷筒体、电机齿轮、轴 承套、内齿轮、轴齿轮、轴承等） 、行星齿轮传动部件、轴承座、刹车装置、底座、防护罩 等部件组成。具有性能好、安全可靠、可高速启动等特点。其结构如图 1 所示。 图 1-1 JD — 0.5 型调度绞车结构图 1 —电动机； 2 —电机齿轮； 3 —第一级行星齿轮； 4 —第一级内齿轮圈； 5 —传动主轴； 6 —第二级中心齿轮套； 7 —第二级行星齿轮； 8 —第二级内齿轮圈； 9 —刹车装置； 10 —卷筒； 11 —轴承座； 12 —底座?从图中可以看出，它的传动原理是用右闸闸住内齿轮圈，此时左闸松开状态，右部的 大内齿轮圈不转，中心齿轮（太阳轮）的旋转带动行星齿轮旋转，此时的行星齿轮除绕自 身中心轴线旋转，同时又在与大内齿轮圈作相对旋转——公转运动，由于右部的大内齿轮 圈不旋转，因而行星齿轮公转而带动行星架作旋转运动，行星架与卷筒固定在一起的，因 此滚筒作相对应的旋转而工作。卷筒的正反转为调度绞车的收放钢丝绳工作。 4 反之，当松开右手制动闸时，整个传动成为定轴轮系，这时卷筒不转动（达到绞车制 动） ，电动机与各个齿轮空转。? ? ??? 2.2 、各主要组成部分的结构特征如下：?2.2.1 、电动机 内齿轮传动型调度绞车的电动机系专用隔爆型三相异步电动机。电动机的前端盖由铸 钢制成，为电动机的一个组成部分，也是绞车滚筒的一个支承点。电动机机壳经过 0.8MPa 压力的水压试验及隔爆试验（配套使用隔爆型电动机必须要有在有效期内的安标证）