许冲施工方案.doc

施工组织设计 一、工程概述 许冲中桥为蕲春县蕲北旅游公路桥梁配套建设工程，该桥为两跨预应力简支梁桥。上部结构采用2*16米的后张法预应力混凝土空心板，先简支后桥面连续，下部采用桩柱式桥墩，桩接盖梁式桥台，钻孔灌注桩基础；桥头搭板长6m。 1．技术指标 1）设计荷载等级：公路Ⅱ级；设计洪水频率：1/100； 2) 桥面宽度为：10m=0.5m（护栏）+9m（净宽）+0.5m（护栏） 3）地震基本烈度为Ⅵ度。 2、自然概况 本工程区域隶属于黄冈市，位于湖北省东南部蕲春县境内。工程区域属亚热带大陆性季风气候，四季分明，无霜期长，具有阳光充足，雨量充沛，雨热同季的特征。年平均气温15℃~17℃。年均日照1900至2300小时，年平均降水量在2230~1430毫米之间，主要集中在春夏季3~7月之间，4月是全年降水最多的一个月；无霜期长，年平均无霜期230~280天。在工程施工中应考虑雨季施工改善维护交通畅通。 3、编制依据 本施工组织设计根据设计图纸和国家相关的公路工程施工技术规范、规程标准等文件，同时结合本单位实际情况和以往在多年施工经验，经现场考察、分析、研究编制而成。 二、施工布署 1、项目经理部的组建 为加强管理，方便施工，保证工程质量和工期，组织各类专业优秀人员成立项目经理部。项目经理部是整个标段的生产指挥机构，负责与业主联系、接受业主监督、协调对外关系；同时负责整个标段的总体生产计划安排、生产调度、安全管理、材料供应、工程款结算和分配、协调施工中出现的问题等。 项目经理部组织机构图（图2-1） 2、工期安排、质量标准及质量目标 1）、合同工期：本合同的合同工期为５个月，计划工期５个月。开工期为2010年4月1日，竣工为2010年９月1日。由于我公司积累了类似结构的桥梁施工经验，我单位有能力按照业主计划工期保质、保量、保工期完成合同工作内容。 准备工作：2010年4月1日至2010年4月9日。 基础工程：2010年4月10日至2010年５月10。 墩台工程：2010年5月中旬至2010年６月。 空心板预制、安装：2010年６月至2010年７月中旬。 桥面、人行道工程：2010年７月中旬至2010年８月中旬。 交工：2010年８月25日至2010年９月1日 2）、质量标准：达到《合同技术规范》中的各项指标，并符合部标相关规范标准。 3）、质量目标：在施工过程中，强化全体员工的质量意识，根据我们的施工经验、设备能力、管理水平力争本工程创全线安全、质量、进度三个第一，争创优质工程。为此制定了“抓质量、抢进度、创精品、保二争一”的方针目标。 三、承包商临时建设 （一）、施工场地布置 1）该处有民房租用，水电方便。预制厂设在新建路堤上，架设专用变压器拉设输电线路。设立无线电通话系统及接通程控电话、传真。场内配备强制式砼拌和机一台，靠近拌和站修一蓄水池，生产用水取自于河水。用电与当地供电部门联系后架设临时输电线路，同时备用一台50kw的发电机，承担此桥全部砼施工任务。场内堆料场、预制厂按要求进行处理。 2）设备、人员动员周期和设备、人员、材料、运到施工现场的方法 设备人员动员周期为半个月，在与甲方签订合同即日起的半个月内，管理人员和第一批临建施工人员，设备、器材到场，后续人员、设备、器材按附表3-1的安排分批次陆续到场，开工后一个月内人员，设备全部到场。 本工程所需的大型工程设备，在修筑好进场便道后用平板车运至施工现场，小型机具和设备用汽车运达。 外购材料按招标文件要求采购，用社会力量运送至工地，钢筋、水泥按监理工程师或业主认可的厂家购买，委托厂方运送或自运，地料在与选定的料场签订供需合同后，用社会运力运至施工现场。 管理人员，技术工人及部分普通工人从公司内统一调集；民工从当地招募一部分。 四、主要工程项目的施工方案、施工方法 （一）、施工方案 1、桥梁基础定位及放样 本标段采用全站仪，根据导线点复测成果、图纸提供的线位坐标及路线平曲线要素，推算各桥墩、台纵横轴线坐标，桥位布设三角控制网进行各桥位桩总体定位，布网应考虑相互通视好,不受或少受施工干挠，施工测量方便,放样精度应达到导线控制次等级要求。 1、 三角网测量的桥位精度按公路桥涵施工规范2.26，2.27条和2.28条执行。 2、桥位三角网基桩布设应远离施工现场，不应布置在受影响和沉降严重的地面上，基点或埋石应坚固牢靠，编号清晰。 3、临时水准点的设立，应根据设计院复测后的水准点向施工现场附近布置，其高程偏差不得超过规范要求，同时临时水准点应注意保护，经常复核