西林凤腾：西林凤腾私照飞行员执照考试试题及答案.docxVIP

idSubjectOptionsAnswer25单旋翼带尾桨的直升机的反扭矩主要由______来克服A,垂直安定面||B,旋翼||C,尾桨||C26双旋翼的直升机为了平衡旋翼的反扭矩，应使两旋翼的转向A,相同||B,相反||C,可能相同也可能相反||B27操纵直升机的驾驶杆，可使桨叶安装角A,周期变化||B,同步变化||C,不变化||A28上提直升机的桨距杆，可使桨叶安装角A,增大||B,减小||C,不变||A29下放直升机的桨距杆，可使桨叶安装角A,增大||B,减小||C,不变||B30上提直升机的桨距杆，可使发动机功率A,增大||B,减小||C,不变||A33操纵直升机的脚蹬，可使尾桨桨叶的安装角A,周期变化||B,同步变化||C,不变化||B34桨叶绕水平铰转动，称桨叶A,摆振||B,挥舞||C,变距||B37桨叶绕垂直铰转动，称桨叶A,摆振||B,挥舞||C,变距||A38桨叶绕轴向铰转动，称桨叶A,摆振||B,挥舞||C,变距||C39在旋翼上安装挥舞限动器的目的是为了使桨叶的_______不超过规定A,摆振角||B,挥舞角||C,安装角||B40自动倾斜器运动时，可使桨叶的安装角A,周期变化||B,同步变化||C,周期变化和同步变化||C41向旋翼的旋转反方向悬停转弯，为保持高度，应A,稍上提桨距杆||B,稍下放桨距杆||C,不动桨距杆||B42向旋翼的旋转方向悬停转弯，为保持高度，应A,稍上提桨距杆||B,稍下放桨距杆||C,不动桨距杆||A44对流层大气热量的直接来源主要是（）A,水汽吸收太阳辐射||B,空气吸收地面辐射||C,臭氧吸收太阳紫外线辐射||B45平均而言，在对流层中每上升100米，大气温度的变化是（）A,下降0.65℃||B,下降1℃||C,下降0.75℃||A49“露点”这一名词的意义是（）A,在这个温度下，凝结的水汽与蒸发的水汽相等||B,空气一定会降低到这个温度并达到饱和||C,水汽开始蒸发的温度||A50气象台观测的风向是180，飞机起飞着陆时的最佳方向是（）A,由北朝南||B,由南朝北||C,由西向东||A54直升机的桨叶从桨根到桨尖的安装角一般都A,逐渐减小||B,逐渐增大||C,不变||A55直升机前飞时，________方位内的桨叶称前行桨叶A,0°~90°~180°||B,180°~270°~360°||C,90°~180°~270°||A56直升机前飞时，_______方位内的桨叶称后行桨叶A,0°~90°~180°||B,180°~270°~360°||C,90°~180°~270°||B57直升机前飞时，可能在_______方位内出现返流区A,0°~90°~180°||B,180°~270°~360°||C,90°~180°~270°||B61前飞时，由于桨叶的周向气流速度不对称引起的挥舞运动，使______方位的桨叶挥舞最高A,90°||B,180°||C,0°||B62前飞时，由于桨叶的周向气流速度不对称引起的挥舞运动，使_______方位的桨叶挥舞最低A,90°||B,180°||C,0°||C63直升机的水平安定面对重心产生的力矩，一般为______力矩A,低头||B,偏转||C,抬头||C64直升机的垂直安定面的主要作用是A,增强方向安定性||B,有时平衡部分反扭矩||C,增强方向安定性和有时平衡部分反扭矩||C65操纵_______是改变旋翼拉力大小的主要手段A,桨距杆||B,脚蹬||C,驾驶杆||A66操纵________是改变旋翼拉力方向的主要手段A,桨距杆||B,脚蹬||C,驾驶杆||C67操纵_______是改变旋翼尾桨拉（推）力的主要手段A,桨距杆||B,脚蹬||C,驾驶杆||B68直升机的实用动升限是指A,所能达到的最高高度||B,最大上升率为0.5米/秒（98英尺/分）的高度||C,最大上升率为零的高度||B69直升机的实用静升限是指A,最大上升率为0.5米/秒（98英尺/分）的高度||B,垂直上升所能达到的最高高度||C,垂直上升中，最大上升率为0.5米/秒（98英尺/分）的高度||C70发动机空中停车后，旋翼的自转转速一般应保持在什么范围A,百分之九十以上||B,百分之九十到百分之一百一十之间||C,百分之一百一十以下||A71发动机停车后，旋翼稳定自转的条件是A,桨叶切面安装角等于桨叶切面迎角减去性质角||B,桨距杆下放到底||C,保持一定的下降速度||A72发动机空中停车后，旋翼的反扭矩A,为零||B,不为零||C,无法判断||A73发动机空中停车后，应首先A,下放桨距杆到底||B,保持驾驶杆在中立位置||C,用舵保持方向||A74旋翼稳定自转下滑中，要使下滑距离最长，应该A,用尽量小的下滑速度下滑||B,用有利速度下滑||C,用经济速度下