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737-NG_发动机指示
发动机指示 - 介绍
DU - 显示装置
功用
EEC - 发动机电子控制器
发动机指示系统连续地提供发动机数据至公用显示系统(CDS )。 EGT - 排气温度
发动机指示系统有这些分系统: FDAU - 飞行数据采集装置
FDR - 飞行数据记录器
- 低压转子转速(N1 )
FFCCV - 风扇框架/压气机机匣垂直面(传感器)
- 高压转子转速(N2 )
FMCS - 飞行管理计算机系统
- 排气温度(EGT )
FMV - 燃油计量活门
- 机载振动监控(AVM )
HPC - 高压压气机
公用显示系统(CDS )通常在两个显示装置(DU )上显示发动 HPT - 高压涡轮
机数据。一个显示装置显示发动机主要的显示和另一个显示装置显示 HPTACC - 高压涡轮间隙主动控制
发动机次要的显示。发动机主要的显示总是在上部中央显示装置 LPC - 低压压气机
(DU )上。发动机次要的显示总是在下部中央显示装置上。发动机 LPT - 低压涡轮
数据也能显示在内侧的显示装置(DU ) LPTACC - 低压涡轮间隙主动控制
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