河西基地工业物流园建设项目建设项目环境影响报告书.pdf

上汽通用五菱汽车股份有限公司柳州河西基地工业物流园建设项目 前 言 上汽通用五菱前身为柳州五菱汽车股份有限公司，自 1981 年开始生产微型汽车。 2001年7月柳州五菱汽车公司与上汽集团合作，成立上汽五菱汽车股份有限公司。2002 年6月上汽集团、通用汽车和五菱汽车公司三方共同签署协议成立了上汽通用五菱汽车 股份有限公司。上汽通用五菱汽车股份有限公司拥有柳州和青岛两个生产基地，具备以 冲压、车身、涂装、总装为主体的现代化生产格局，其中柳州基地产能121万辆，是公 司目前主要的生产基地。 目前公司整车存放和储运场地只能通过临时租用公司外场地来解决；零部件仓储、 运输、保管通过零部件公司及物流供应商自行建库或租用仓储区；售后服务配件分配中 心在公司外租用场地进行业务运作；零部件物流（含售后）方面，存在物流配送公司规 模小，管理不规范、仓储区分散，配送距离远、无统一信息系统支持，公司不能及时全 面掌握仓储信息等现象，不仅提高生产成本，也无法满足生产快速响应要求；KD散件出 口场地严重不足，对扩大KD出口业务带来了不良的影响。 在此背景下，上汽通用五菱汽车股份有限公司拟在柳州市柳南区河西工业区四区内 建设“上汽通用五菱汽车股份有限公司柳州河西基地工业物流园建设项目”。该项目由 三块地块组成，规划用地面积为 739402.82m2 （1109.11 亩），主要建设能满足上汽通用 五菱河西基地年产 100 万辆整车物流需要的整车物流分配中心、满足年产 100 万辆整车 及 72 万台发动机零部件物流需要的零部件物流分配中心、满足约 1000 万辆社会保用量 汽车售后配件需求的售后配件分配中心、满足 15 万台套KD 出口需要的KD车间，以及 办公生活配套设施，总建筑面积为 340718m2 2 ，总构筑物面积 330000m 。项目拟建位置 见“附图一、项目地理位置图”。 项目属于《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013 年修改）中“第一类 鼓励 类——二十九：现代物流业——11、海港空港、产业聚集区、商贸集散地的物流中心建 设”类别，为国家鼓励建设的项目，符合国家产业政策。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、中华人民共和国国务院第 253 号令《建 设项目环境保护管理条例》等有关法规要求，该项目需办理环境影响评价手续。根据 《建 1 上汽通用五菱汽车股份有限公司柳州河西基地工业物流园建设项目 设项目环境影响评价分类管理名录》，该项目属于名录中“U城市基础设施及房地产—16、 房地产开发、宾馆、酒店、办公用房”中的“建筑面积 10 万平方米以上”需编制环境 影响报告书的类别。 2014年4月8日，受上汽通用五菱汽车股份有限公司委托，中环国评（北京）科技 有限公司承担了该项目的环境影响评价工作。接受委托后，中环国评（北京）科技有限 公司根据环境影响评价工作程序的要求，组织有关工程技术人员对拟建项目所在地周围 环境进行实地踏勘，收集了与项目有关的资料，经过综合分析研究，按照《环境影响评 价技术导则》等技术规范和相关文件的要求，编制本环境影响报告书。 经过对项目生产工艺及产污环节等进行分析，项目营运期产生的主要环境污染物包 括：往来车辆产生的汽车尾气、员工食堂产生的餐饮油烟及燃料废气、垃圾收集点及公 厕产生的恶臭；洗车产生的洗车废水、办公楼及倒班楼内人员产生的生活污水、食堂产 生的餐饮废水、公厕产生的冲厕废水及清洗地下车库产生的清洗废水；进出车辆产生的 交通噪声及空压机等设备运行产生的设备噪声、装卸货物及人员活动时产生的噪声；办 公楼及倒班楼员工产生的生活垃圾；食堂产生的餐饮垃圾及餐饮废油、项目售后配件分 配中心、物料分配中心 KD 车间等产生的少量废包装材料；化粪池污泥、沉淀池沉砂、 汽车检修中心产生的少量废旧轮胎、含油废布及废油等。 在采取本报告提出的各种污染防治措施后，废气、废水、噪声可以达标排放，固体 废物得到有效综合处置或者综合利用，对环境的影响在可接受范围内。建设单位应认真 落实本环评报告中提出的各项污染防治措施，严格执行环保“三同时”制度，从环境保 护角度考虑，