某发电厂汽轮机叶片外边缘部位超声波检测.pdfVIP

维普资讯 2008年第4期 《安徽 电力科技信息》 (2)角钢化学成份分析结果表明：化学成份 关 。 中主要元素碳含量为0．1 、硅含量为 0．21 。 (3)研究了用涡流探伤方法对缺陷早期发 铁塔的镀锌层质量 尚好，基本显微组织正常，破 现 ，从而采取防护或加固措施 ，延长铁塔使用寿 坏主要与折叠、重皮、分层、微裂纹，与过多的夹 命 。 杂物有关 ，与局部拉应力有关，与大气腐蚀有 安徽省电力科学研究院 张 鞠 某发电厂汽轮机叶片外边缘部位超声波检测 1 简况 面上 ，但由于装配或者运行的原因，两平面之间 某发 电厂 4号汽轮机组 由意大利ANSA— 有一定错位。 LOO公司制造 ，1991年投入运行。2007年 12 渗透检测在B、C面上进行，发现的裂纹在 月大修期间，末级有1个叶片外边缘局部金属 B面上从销钉孔 向叶片外边缘方 向发展，基本 掉落 。采用渗透方法对其余末级叶片相同部位 与外边缘面垂直，有的已经裂透 。 进行检测，发现还有5个叶片上存在裂纹。该汽 2 超声检测方案设计 轮机末级叶片共有2组，材质TSM1051。叶片存 分析叶片结构，如果超声波声束要扫查到 在裂纹的另一侧与拉紧块贴在一起，无法进行 裂纹位置，探头只能放在图2所示的A、B、C三 渗透检测。为了确保叶片上所有缺陷都能检测 个面上。其中A面粗糙，耦合困难。B面在销钉 出来 ，杜绝设备事故 的发生 ，专门设计了超声波 孔处最窄，宽度仅 7．5mm，发现缺陷时探头不 检测方案对其进行检测 。 能左右摆动来观察回波信号的变化，不适合作 ． 为检测面 。C面宽8．5mm，一边靠着拉筋块，另 一 边是 自由空间，探头在需要时可 以左右摆动 。 综合考虑，采用C面作为检测面较为合适。 图1 叶片结构及裂纹断裂 图1是汽轮机叶片的实物照片，相邻末级 叶片外边缘之间用拉筋块连接。叶片的几何模 ． 图2 叶片模型及探头位置 型见图2，宏观可以接触的有3面，分别记为A、 几个裂纹的走 向基本都垂直于销钉孔表 B、C。A面堆焊 防汽蚀材料 ，B和C都是机加工 面，正好符合端角反射条件 。考虑最佳的声波反 面 。销钉孔布置在B面上 ，长15mm，宽8．5mm， 射，选择横波、折射角为45。的探头，即K1探头。 四角倒角半径4mm。拉筋块上出汽和进汽侧各 检测面宽8．5mm，一边 由于拉筋块和检测 有两个销钉，分别穿入两侧叶片上的销钉孔 。拉 面的错位台阶导致探头摆动受限，因此探头外 筋块和叶片外边缘的中间都有用于密封的凸 形宽定为8ram，晶片为6×6ram；检测面到销钉 缘。凸缘将拉筋块外边缘划分成两个三角形，每 孔的距离是 7．5mm，三次波的检测深度范围为 个三角形与各 自对应的叶片外边缘面在一个平 22．5mm，近场区要求要小，所以探头应选择低 10 维普资讯 2008年第4期 《安徽电力科技信息》 频率