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维普资讯 第 24卷第 5期 电 力 科 学 与 工 程 Vo1．24，No．5 2008年 7月 ElectricPowerScienceandEngineering Ju1．，2008 55 早期引进型300MW 汽轮机通流部分改造 张发明，柳三木，王绍红 (湖北汉新发电有限公司，湖北武汉431614) 摘要：针对某公司早期引进型国产化300MW机组存在的可靠性差、热效率低等问题，介绍了对于该机组 的改造，并对该类机组的改造从技术经济方面进行可行性探讨。 关键词：300Mw机组 ；通流部分；汽轮机 中图分类号：TK268 文献标识码：A 0 引 言 1 存在的问题 某公司 l号、2号汽轮机是上海汽轮机有限公 该公司的 l号、2号汽轮机原型机是西屋公司 司生产的引进型国产化 300Mw 汽轮机的第 1台 的60Hz汽轮机。上海汽轮机有限公司引进该型 和第 2 台，汽轮机代 号分别为为 Al56—2—3、 汽轮机时，西屋公司为应对我 国的工频情况 (50 Al56—2—4，型号为N300— 170／537／537，为反动 Hz)和一些 引进技术要求作 了改型设计。该型汽 式双缸双排汽凝汽式汽轮机。 轮机的设计基本属于美国西屋公司20世纪70年 两台汽轮机分别于 l990年 7月和 l991年 6 代末的设计水平，受当时设计技术、设计手段、制 月投产。该机型与国内同类机组相比，机组热效 造加工能力和临时改型等因素的影响，现在看来其 率、可靠性存在很大的差距。 水平已非常落后。该型汽轮机投运 l0多年来在经 该型汽轮机的通流部分分高中低压 3部分，共 济性能和安全可靠性方面出现了不少问题，所存在 有 34级，其中高压缸包括 1个调节级和 l0个压 的问题也是引进型汽轮机和早期引进优化型汽轮机 力级，中压缸有 9个压力级，低压缸采用分流对 所存在 的共性问题 。 置，共 2×7个压力级，末级叶片为869mm。汽轮 该型号的机组是早期引进的技术，机组在投产 机设计有8段 (3个高加、1个除氧器和4个低加) 后汽轮机各监视段抽汽参数超标，高、中、低压缸 回热抽汽。与汽轮机相配套的发电机为上海汽轮发 效率低，经济性差，各项指标大幅偏离机组设计 电机有限公司制造的QFSN一300—2型发电机。 值，且低压转子次末级叶片存在断裂隐患。机组投 汽轮机的额定主蒸汽压力为 l6．7MPa，温度 产运行 l6年来，l号汽轮机已经历了3次大修， 为537℃；额定再热蒸汽压力为3．78MPa，温度 机组的效率越来越低，煤耗越来越高。针对汽轮机 为537℃；额定给水温度为272．4℃；THA 工况 实际情况，公司于2002年利用机组大修机会对 l 设计背压为 4．9kPa；夏季工况设计背压为 l1．8 号汽轮机进行了热力系统 (主蒸汽、再热蒸汽系 kPa。额定功率300Mw，最大功率326Mw 。在 统、抽汽、辅汽系统、轴封系统、疏水系统)优化 额定工况下的设计热耗为8080J／w ·h，高、中、 改造、凝汽器改造 (更换不锈钢管、优化管排布 低压缸的设计缸效率 (包含阀门损失)分别为 置、增加冷却面积和冷却水量)和高压静叶持环改 85．57％ ，91．96％，87．52％。 造，仍未从根本上解决机组效率低、煤耗高和可靠 收稿 日期：2008·04-l5． 作者简介：张发明 (1969一)，男，湖北汉新发电有限公司生产技术部高级工程师 维普资讯 电 力 科 学 与 工 程 2008年 性低的问题。因此，有必要对 1号机通流部分进行 g／kW ·h，国