大型汽轮发电机高压给水加热器钢管的远场涡流检测与标准探讨.pdfVIP

Electr ic Power Stand ar dization Con str uction C ost Infor m ation 3/2008 （总第 67 期） 大 型 汽 轮 发 电 机 高 压 给 水 加 热 器 钢 管 的 远 场 涡 流 检 测 与 标 准 探 讨 （ ） Discussion on remote field eddy- current RFEC inspection and testing standard for eat- exc ange tubes of HP eaters in large- scale steam turbine generating units 张志毅 （山西漳泽电力股份公司河津发电厂 河津市 04330 1） 1 前言 2 高加的结构和钢管束被损坏的原因 高压给水加热器 （以下称高加）是汽轮机组 中 2.1 高加 的结构 的重要装置之一 。位于给水泵和锅炉之 间利用汽 高加的结构基本上有两种类型：管板- U 型管 式和联箱 香盘式。美国的 、 公司、日本 的 轮机的中间抽汽来加热锅炉给水，从而使发 电机 - GE WE 组达到满负荷并可改进热力循环的效率 。 三菱、日立公司和法国的 AA 公司等多采用前者 ， 随着大容量高参数机组的发展 ，给水温度和 河津发 电厂 的 2 ×350MW 机组属这一种类 型，为 压力不断提高，高加的尺寸也不断加大。国内引进 卧式半球型水室 。 的大型机组 3（00MW～600MW）在运行 中暴露 了很 2.2 高加可靠投入率差 的原因 多有关高加 的质量问题 。国内外在高加设计 、制 高加的主要 问题是管束泄漏，造成泄漏 的原 造 、运行方面也正在进行大量试验研究，以求获得 因有设计和制造工艺方面 的原因，更重要的是质 ［1］ 有效的检测手段预防高加管束 的破损和泄漏 。 量管理和运行管理上 的问题 。因此应做到： L″ 本文 中所给 出的卧式除氧器各支座 的反力、 （ ） - A′ 2 A L 2 M（- M ） G 2 =q （ + + ）+ B A + 0 边支座弯矩于 《规定》所述表达式完全一致 ，中间 3 2 4 L- 2A 2 L 2 - A 鞍座处的弯矩与 《规定》处存在 明显差异、跨距 间 F =F ′+F ″ 最大弯矩对应两个区段分别有两个表达式，其 中 B B B （ ） （ ） 之一与 《规定》相 同，实际应用时取两式运算结果 2