大坝门机定位停车装置的设计.pdfVIP

东北电力技术 2009年第6期 大坝门机定位停车装置的设计 TheDesignofparkingequipmentforDam GantryGraneLocating 王兴隆 (丰满发电厂，吉林 吉林 132108) 摘要：设计能使丰满大坝门机在指定位置点停车的自动控制装置，解决门机原设计上的不足，实现门机定位 (对应门槽位 置)的自动停车。 关键词：溢流闸门；门机；定位停车装置；定位开关 [中图分类号]TV65；TV547．1；TV664．3 [文献标识码]B [文章编号]1004—7913(2009)06-0050—03 在采用门机启闭闸门的水利工程 中，门机对某 能够满足门机前后行走的基本要求，但不能解决门 一 指定位置起吊重物重复作业的停车位置主要靠司 机对应门槽定位 自动停车。 机的视觉判断和操作经验，准确度较差。在 《水 1．2 存在的问题 利水电工程启闭机设计规范》(SL41—1993)中， 长期以来，门机对应于各门槽的定位停车一直 未对门机定位停车作相应的规定和说明。在实际操 采用司机预停和人工 目测指挥停车相结合的方法。 作中，门机因没有定位停车 自动控制装置而耗费时 门机行至某号门槽，落 自动抓梁或闸门至临近坝 间降低效率，应在运行回路增设门机定位停车装 顶，先由位于门槽两侧监视人员 目测门机停位状 置 。 况，再经指挥者通知门机司机作相应的前后行调 整。该停车方法存在以下问题。 1 f-1机概况及存在的问题 a． 监视人员对门机停车位置判断不够准确。 1．1 门机概况 在实际操作中常常发生门机停位偏离正确位置，造 丰满大坝溢流系统 由 11扇潜孔式平面 闸门 成 自动抓梁或闸门因惯性撞击门槽，损坏局部防腐 (以下简称 “闸门”)、3台套液压启闭机及2台门 涂层或混凝土。 机等组成。孔 口尺寸 12．00mX6．00m (宽 ×高)， b． 延误提 门泄洪时间。指挥、调整 门机停 底坎高程252．50m，门楣高程258．50m，坝顶高 车，不仅延长了起落闸门时间 (约 10min)，而且 程267．70m，闸门 自重 72．5t。f1机起升高度 延后了防汛泄洪调节时刻。 18．00m，行走速度 16．23m／min，吊具采用 自动 c． 不利于汛期夜间起落闸门作业。在光线不 抓梁。门机运行机构的控制回路如图1所示。在运 好的夜间，门槽两侧监视人员对停车位置的判断会 行机构控制回路中设置了防止路面障碍物影响门机 产生更大误差。 行走的大车行走限位开关 SPF7、SPP7，具有 3个 d． 人员配置多且不安全。门机停车至少需用 档位控制行走主令开关SAC2及前后行互锁交流接 5人，有时2台门机同时作业，需用人力更多。另 触器QCF7、QCP7 (控制行走电动机)。在实际运 外，作业时门槽两侧的监视人员需靠近门槽孔 口， 用中，每扇闸门都应有一个固定的门机停车位置， 存在安全隐患。 用于起升闸门。目前，门机运行机构控制回路虽然 2 门机定位停车装置的设计 2．1 装置组成