汽车动力性、经济性的计算机模拟.pdfVIP

目 录 1汽车驱动力图1 1.1汽车驱动力图简介1 1.2汽车驱动力图2 2汽车驱动力-行驶阻力平衡图2 2.1汽车驱动力-行驶阻力平衡图简介2 2.1.1滚动阻力3 2.1.2空气阻力3 2.2汽车驱动力-行驶阻力平衡图3 3汽车爬坡度图3 3.1汽车爬坡度图简介3 3.2汽车爬坡度图4 4汽车加速度图5 4.1汽车加速度图简介5 4.2汽车加速度图5 5汽车动力特性图6 5.1汽车动力特性图简介6 5.2汽车动力特性图6 6汽车功率平衡图6 6.1汽车功率平衡图简介6 6.2汽车功率平衡图7 7汽车百公里油耗图7 7.1汽车百公里油耗图简介7 7.2汽车百公里油耗图8 参考文献 8 附录 8 汽车动力性、经济性的计算机模拟 摘要：通过MATLAB计算机软件进行汽车动力性、经济性的计算机模拟 ，模拟得出汽车的各种特性曲线。包括：驱动力图，驱动力- 行驶阻力平衡图，爬坡度图，加速度图，动力特性图，功率平衡图，百 公里油耗图。同时对汽车特性曲线的计算公式加以统计汇总学习。 关键词：驱动力图，驱动力- 行驶阻力平衡图，爬坡度图，加速度图，动力特性图，功率平衡图，百 公里油耗图，汽车特性曲线的计算公式 1 汽车驱动力图 1.1 汽车驱动力图简介 驱动力是由发动机的转矩经传动系统传至驱动轮上得到的。汽车发动机产 生的转矩，经传动系传至驱动轮上。此时作用于驱动轮上的转矩T 产生一对地面 t 的圆周力F ,地面对驱动轮的反作用力F （方向与F 相反）既是驱动汽车的外力， 0 t 0 此外力称为汽车的驱动力。其数值为 T F  t （1.1） t r 式中，T 为作用于驱动轮上的转矩；r为车轮半径。 t 作用于驱动轮上的转矩T 是由发动机产生的转矩经传动系传至车轮上的。若 t  令T 表示发动机转矩，ig表示变速器的传动比，i 表示主减速器的传动比， 表 tq 0 T 示传动系的机械效率，则有 T  T i i  （1.2） t tq g 0 T 对于装有分动器、轮边减速器、液力传动等装置的汽车，上式应计入相应的 传动比和机械效率。 因此驱动力为 T i i  T  tq g 0 T （1.3） t r 汽油发动机使用外特性的Tq-n曲线的拟合公式为 n n 2 n 3 n 4 Tq  19.13 2