- 1、本文档共29页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
毕业设计(论文)
设计(论文) 电动车充电器的设计
毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明
原创性声明
本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作 者 签 名: 日 期:
指导教师签名: 日 期:
使用授权说明
本人完全了解 大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。
作者签名: 日 期:
学位论文原创性声明
本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
作者签名: 日期: 年 月 日
学位论文版权使用授权书
本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权 大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
涉密论文按学校规定处理。
作者签名: 日期: 年 月 日
导师签名: 日期: 年 月 日
摘 要
随着电动车的普及,电动车充电器的使用也越来越广泛,因此设计了一款性能优良的低成本36V电动自行车充电器具有重要的价值意义。该充电器基于的开关电源的原理设计,主电路采用单端反激式设计,控制电路以电流型集成控制器UC3842为核心,配合LM324、光耦和TL431实现对蓄电池的充电控制。
文章首先介绍了电动车产业的由来,和它优越的特点。第二章介绍了充电的相关知识介绍,并且主要介绍了常用的几种充电方式,在此理论基础上选择了3段式作为设计的研究方向。接着第三章给出了简要的设计方案,并对电路元件做详细分析。第四章介绍了电路的4大组成部分:主电路、振荡电路、保护电路和指示电路。并对这四部分结构电路做了详细的分析。
实践应用表明,该充电器性能优良,适应性较强,比同性能的充电器成本低,很有市场竞争力。
关键词:充电方式,PWM,单端反激式,集成控制器目 录
摘 要 1
前 言 1
第章 2
1.1 蓄电池 2
1.2 充电原理 2
1.2.1 常规充电法 2
1.2.2 充电方法设计 3
第章 3
2.1 系统设计 4
2.2 方案选择 4
2.3 功能元器件概述 4
2.3.1 稳压二极管 4
2.3.2 变压器 6
2.3.3 场效应管 7
2.3.4 光电耦合器 7
2.3.5 LM324四运算放大器 8
2.3.6 UC3842单管开关电源 9
第章 11
3.1 电源电路 11
3.1.1 单相桥式整流电路 11
3.1.2 滤波电路 13
3.2 振荡电路 13
3.2.1 振荡方式及电路 15
3.3 保护电路 16
3.3.1 过流保护电路 17
3.3.2 电压比较电路 17
3.4 显示电路 19
结 论 20
参 考 文 献 21
附录A 电路图 22
致 谢 23
前 言
据环保部门统计,目前大气污染的42%来源于交通运输,随着人们生活水平的提高,汽车保有量会迅速增加,污染比例也会相应提高,这将严重破坏和影响人们赖以生存的地面生态系统,世界各国都在提出走可持续发展的道路,由此引发了电动自行车的迅速发展,电动自行车以其价格低、绿色环保、使用安全方便等优点越来越受到消费者的喜爱。
电动车核心部件中的电动机,控制器和车体三大部件在理论和技术上已较为成熟,而另两大部件蓄电池,充电器的发展还不能满足电动车的要求,有一些理论和技术问题还有待攻关,现已成为影响电动车发展的瓶颈。目前电动车使用的电池主要由铅酸蓄电池,镍—金属氢化物蓄电池,锂离子蓄电池,燃料电池等,其中铅酸蓄电池以其价格低廉,材料来源丰富,技术和制造工艺较成熟,电池容量大,跟随
文档评论(0)