动力车间整流所运行规程.doc

电解铝二分公司企业标准 QHLD—JS100.148.01:2005 电气运行规程 （动力车间） 受控状态： 受 控 号： 2006—1—1发布 2006—3—1实施 青海桥头铝电股份有限公司发布 目 录 一、整流变压器 二、桥式同相并联硅整流装置 三、LW6—132 I型SF6断路器 四、一组直流屏 五、二组直流屏 六、HJZ—22020B 型高频电源模块 七、HJZ—MC—II型智能监控装置（V2.0）z 1.3.8 安装方式 户外 1.3.9 调压方式 a) 为有载调压加无载倒段,有载分接开关在调变中性点调压,并用饱抗进行细调. b) 2X35级有载调压,在一段35级和在II段35级之间须在停电后倒换. 1.4 使用范围 1.4.1 变压器的产品容量，电压，电流及性能数据见铭牌图纸（8HT 860 208.1） 1.4.2 产品绝缘水平 电压值 加压方式 测量位置 额定工作 电压KV 额定短时工频 耐受电压（有效值）KV 额定雷电冲击耐受电压 （峰值）全波，KV 变压器一次侧 110 200 480 低压线圈 0.7 5 110KV中性点 60 140 325 1.4.3整流脉波数 单台变压器12相脉波 1.4.4负载要求 每台变压器带两台最大通过电流20KA的整流柜，三相桥式同相逆并联。 1.4.5整流变压器级数和电压调整 当无励磁开关在位置I时，输出电压的范围是第1级至第35级，即输出电压从750V-370.1V， 当无励磁开关在位置II 时，输出电压的范围是1级至第35级，即输出电压从414.8V-34.9V， 为了保证电解槽连续供电，变压器采取下面措施，中间设4级交流重复电压，以保证无载倒换后，阀侧输出电压的连续性。 2.整流变压器工作原理及结构特点 电气工作原理 为了满足电解工艺的需要，110V直降式变压器的调试范围：5%-107.5%，有载开关35级，通过一个无励磁开关倒换，形成70级有载调压，变压器接线原理图见图（2） 最佳运行电压 为了充分发挥自耦调压的优势，变压器尽可能运行在750.0V-370.1V之间的高压段，这样变压器不仅温升低，性能稳定，而且效率高。 用户注意事项（在无励磁开关倒换位置时，为防止后投变压器受电流冲击） 当无励磁开关在位置II指向位置I时，有载开关所在位置输出电压必须低于另外在运行的变压器的输出电压，才允许重新合上电源开关将变压器投入使用。反之，当无励磁开关从位置I指向位置II时，有载开关必须从第1级调到第35级后才允许重新合上电源开关将变压器投入使用。 结构简述 电流互感器的设置 变压器整流变一次侧均设有保护一只，测量用电流互感器一只，其中，保护用电流互感器变比为100/5V，标记为P1，P2供线路保护用。测量用电流互感器变比为100/5V，标记为1K1，1K2，2K1，2K2供调压变一次电流测量用，变比为100/5V。 变压器稳定绕组和铁芯接地均由套管从下节油箱的专用盒引出，使用时接地。并封好专用盒盖。 2.4.2.1 变压器油 从变压器下部油样塞中取油样进行油耐压试验，记录数据并与出厂数据合理比较，耐受电压不低于40KV。 2.4.2.2 绝缘检查 如在20摄氏度下，110KV 侧的绝缘电阻不低于70%的出厂值，吸收比不小于1.2时，即认为器身仍然是干燥的。 3. 变压器 变压器接地情况检查 变压器高压侧下部位置有一专用盒，打开盒盖内有三个套管，其中一为铁心接地套管， 用摇表检查，在有接地线时，铁心接地有通路，拆除接地线时铁心对地绝缘电阻应大于10兆欧，检查完毕，注意按原样恢复接地。 绕组直流电阻与变比测量 上述测量均应做好记录，并与出厂数据对比。 器身定位装置 3.2.2 引线与开关的螺栓连接 3.2.3 铁芯接地及夹件上部定位螺栓。 3.2.4 器身的下部定位 4. 运行维护 4.1整流变压器是用于110KV中性点直接接地系统，中性点为半绝缘结构，绝缘水平为60KV电压等级（AC140/L1325）,在投运和断开变压器时，在操作前中性点必须先接地，操作完毕才许经避雷器接地。 4.2投入运行前的试验 注油后，应该静放24小时，然后每隔1小时把变压器套管，油风冷却器，气体断电器上的气体连放三次后没有气泡即认为合格，并按下列顺序依次进行试验 4.2.1高压送适当的低压第1，18，35，36，70级的变比试验，并注意电压表读数，铭牌，开关操作箱位置显示和控制室内显示四者应完全一致。 4.2.2配电盘上过流，瓦斯，温度限值等保护装置的整体值符合国家有关规定，并能可靠动作