内燃机讲义.doc

第一讲 绪论（行业背景） 政策依据： 铁道部《中长期铁路网规划》，2005-2020年（250km/h，350 km/h） 拉动内需需要：4万亿的投入，一半投向铁路，四纵四横的铁路网建设(客运专线) 城市轨道交通发展的需要 2、高铁的特点： 2.1 桥隧占比增加 以桥代路(对轨道与路基的承载要求很高) 裁弯取直 2.2 施工装备的革命(长足发展):设计标准高、施工质量严格、施工技术难度大 2.3 施工中的技术重点与难点：大吨位箱梁的预制、运输、架设 （提梁机、运梁车、架桥机、造桥机） 无砟轨道生产与铺设的技术装备、整体道床施工 技术与装备 3、国内施工技术与装备的现状：初步成熟、仿制阶段、摸索与积累经验阶段 4、我院的地位与作用：隧道施工与装备：掘进设备、钻爆施工装备 桥梁施工与装备 无砟轨道（武广） ☆(挖装机) ☆(架桥机) ☆(掘进机) 5、非标设备的命名与生产厂家：（命名无统一规定、沿用习惯、应用参数为多） JZ24：架造一体机，跨度24米 JQ600：架桥机，额定吊梁600吨 MZ32：移动模架造桥机，跨度32米 掘进机：刀盘直径 价格：100万美元/米?直径；万元/吨，进口一台相当于国产7-8台。 生产厂家： 第二 讲、工程机械概述 1、工程机械分类：标准与非标 2、工程机械组成： 动力：Me?n F.S/T=F.V （对单一参数的理解） 内燃机、电动力 常规机械底盘： 纯机械传动优缺点……….. 液力机械传动优缺点………. 液压传动优缺点………. 电力传动优缺点：直流电机、交流电机（功率密度、变炬与调速性能）……… 工作装置：液压系统，Me?n = P?Q= P?q?n ，参数：P、Q、q 各代表什么的物理含义？ 泵为什么变量？（节能与高效） 马达为什么变量？如泵的瞬时流量为 6 3m/min , 若马达排量 2 3m/r,则 n = 3 r /min ; 若马达排量为 6 3m/r,则 n = 1 r /min ; 传动系减速增扭在液压元件的体现？ 发动机改变转速的目的（提高功率？）？是为了提高P？为了提高Q ？ 泵的压力与马达压力的关系；1-4 MPa 泵的流量一定，马达的转速取决于谁？ 马达的排量一定，马达的转速变化取决于谁？ （压力等级划分：14以下低压，14~25中压，25以上高压） 油缸消耗功率：p?v?s= p?s?v 马达消耗功率：P?q?n 电系：电器与电子 3、成本与寿命：发动机，1/10；液压系统，1/2-1/3。 4、型号： ZL50 CL7 WY100 T200 CAT320 小松 PC200-6 5、工程机械特点：个性鲜明 ⑴挖掘机：市场兴旺； 并联油路特点； 流量控制（按需供油）与流量分配 控制压力？ ⑵装载机：市场兴旺；电液自动换挡系统、电脑自动监控系统、自动称重、流量放大转向系统、铲斗自动放平、动臂举升限位 ⑶推土机：全能（推、挖、筑、平） 差速转向机构、激光自动调平、电液自动换挡系统 6、工程机械动力传递路线与能量守恒分析 Me?n=行走+温升； Me?n=干活+温升 第三讲、内燃机概述 （备注：内燃机的历史使命即将完成。对应方针：既有的目标；过渡的；替代的。） 柴油机型号：6135，4195，16V240 排量，轿车普遍用排量： 。 成本与寿命： 6-Q-70Ah 两大摩擦面寿命可通过机油消耗量判断（如奥迪7500公里检查、挖掘机250小时保养更换机油。）空滤每50小时清理（吹扫）一次柴滤视柴油质量不同，灵活掌握更换时间，勤排放粗滤杂质和水，一般在500小时更换一次。液压油使用周