第10章 智能物流.pptxVIP

第10章 智能物流应用;学习要点;目录;10.1物流信息发展概述 ;10.1.1中国物流发展历程;1.物流筹备阶段 新中国成立后到改革开发以前，中国仍处于传统的计划经济体制的条件下，国家对生产资料和主要消费品实行计划生产、计划分配和计划供应。商业、粮食等流通部门自成体系，分别建起了本部门的供销公司、批发零售网点和仓储、运输队伍，按计划储存和运输；铁路、航空等专业运输部门也各自拥有储运企业。我国在这一时期只有传统的储运活动，即传统的物资运输、保管、包装、装卸、流通加工等活动，它还不算是真正意义上的现代物流活动。 ;2.物流起步阶段 改革开放以后，中国从日本等发达国家引进了现代物流概念和相关理论，现代物流理论研究开始起步，部分高等院校设立物流专业方向培养物流管理人才。随着改革开放步伐的加快、中国经济转型、国内商品流通和国际贸易的不断扩大，物流业也开始受到重视和发展。物流业开始打破部门、地区界限，向社会化、专业化的方向迈进。物流活动已不仅仅局限于被动的仓储和运输，而开始注重系统运作，集包装、装卸、流通加工、运输为一体，以发挥物流系统的整体效益的探索。 ;3.物流实践阶段 20世纪90年代初至90年代中后期，物流实践范围得到拓展。其主要表现是，随着零售业连锁超市等新型业态的出现，作为面向零售连锁业提供物流服务的配送中心在提高物流服务水平、降低物流成本和交易成本等方面的作用受到高度重视，对配送和物流系统的研究向深层次发展，配送实践活动逐步向其他行业渗透，进而推动了现代物流事业的发展。 ;4.流信息化阶段 21世纪初，随着电子商务对传统交易方式的改变，物流作为实现电子商务交易的商品供应保障系统，由于自身发展滞后，成为电子商务应用的瓶颈，制约了电子商务的发展。企业对物流的重要性有了新的认识和更为深入的思考，开始积极研究开发并引进适应信息化与电子商务环境的物流管理与运作模式，加强物流信息化建设和物流网络建设。 ;5.物流全面发展阶段 其主要表现是，物流事业发展进入了一个新阶段，对物流的认识更加全面和成熟；物流管理从宏观层面到微观层面全面铺开，在发展现代物流的问题上有了统一的认识，发展方向逐步明确；物流产业地位在国家层面得到确立，政府将发展现代物流业作为了一项重要的产业政策；物流理论研究和物流教育水平显著提高。 ;10.1.2中外物流差距;1.物流的认识和理念 欧美、日本，物流观念早已深入人心。早在第二次世界大战期间，美国军队为了卓有成效地调运军用物资，运用运筹学的理论方法，统筹安排人力运力，形成了世界范围内最初萌生的“物流”现象。在日本，物流观念的形成虽然比美国晚很多，但发展迅速，日本自1956年从美国引入物流概念以来，在对国内物流进行调研的基础上，将物流称之为“物的流通”。如今任何与生产制造有关的部门都与物流分不开，在日本街道上随处可见写有醒目的“Just In Time”标语的物流配送车辆在急驰。在服务意识方面，无论是理论还是实践国外企业远远地走在了前列，“客户就是上帝”的观点最早就是由日本人提出来了的，正是一直秉承这种观念，日本企业和理论界才会提出物流配送的JIT（Just In Time）理论，才会适应不同时期客户要求的变化，采取不同的物流发展策略。 ;2.物流人才的培养 人力资源是影响物流发展的重要问题。日本和欧美对物流人才已经形成了完整的教育培训系统。首先是大学内设置了与物流相关的学科，并在有关学科开设物流课程；其次是在研究生院设置物流学科方向，形成了物流研究生培养系统；再次是企业及物流协会和学会开展物流职业教育，广泛深入到各行各业，这是最重要、最经济的实用人才培养方式。我国的物流公司基本上是从运输业和仓储业转化过来的，显然既缺乏专业的管理人才，又缺乏专业的技术人才，更缺乏既懂管理又熟悉业务的经营人才。专业人才的短缺是制约我国现代物流业发展的重要因素。 ;3.物流专业技术水平 物流业的发展不仅取决于经济的发展水平，而且也取决于科学技术的发展水平，在欧美日本等国家，计算机技术特别是微电脑技术及应用软件的发展为企业提供了有效的辅助管理手段，使MRP（Material Requirement Planning）、DRP（Distribution Requirement Planning）、Dashboard（看板制）和JIT（Just In Time）等先进的物流管理技术产生并得到应用，从而推动了物流活动一体化进程。为了满足物流国际化，服务形式多样化和快速反应的要求，物流信息系统和电子数据交换技术，以及互联网、条形码、卫星定位系统及无线电射频技术在物流领域中得到越来越广泛的应用。 ;10.1.3物联网对物流的影响;;;1.物联网将推进物流信息化发展 物联网能提高物流基础设施的信息化和自动化水平。将物联网技术应用于托盘、